[实用新型]高传动比大承载力气动打包机用蜗轮蜗杆传动机构有效
| 申请号: | 201822096060.4 | 申请日: | 2018-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN209278412U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
| 发明(设计)人: | 何喻华;姜水波 | 申请(专利权)人: | 台州市永派包装设备有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H57/023;F16H57/029 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
| 地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 啮合环 蜗轮 蜗杆 蜗轮蜗杆传动机构 气动打包机 大承载力 高传动比 推进螺纹 轴心线 传动技术领域 啮合 本实用新型 承载能力 传动平稳 倾斜设置 蜗轮啮合 传动比 减速箱 上表面 圆环形 重合度 重合 内壁 外壁 光滑 减速 | ||
1.一种高传动比大承载力气动打包机用蜗轮蜗杆传动机构,包括减速箱(1),所述的减速箱(1)内设有蜗轮(2),以及与蜗轮(2)啮合的蜗杆(3),其特征在于,所述的蜗杆(3)上设有锥形推进螺纹(4),所述的蜗轮(2)上设有呈倾斜设置的啮合环(5),啮合环(5)的上表面为光滑的平面,啮合环(5)的内壁和外壁呈圆环形,且啮合环(5)的轴心线分别与蜗轮(2)的轴心线重合,所述的啮合环(5)与锥形推进螺纹(4)啮合。
2.根据权利要求1所述的高传动比大承载力气动打包机用蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,所述的啮合环(5)的上表面呈倾斜状,所述的啮合环(5)的内壁和外壁分别与锥形推进螺纹(4)啮合。
3.根据权利要求2所述的高传动比大承载力气动打包机用蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,所述的啮合环(5)的上表面由内壁向外壁的方向从高到低倾斜,所述的锥形推进螺纹(4)的外径由啮合环(5)的外壁向内壁的方向逐渐减小。
4.根据权利要求1所述的高传动比大承载力气动打包机用蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,所述的蜗轮(2)上且位于啮合环(5)的两侧分别设有第一轴承(6)和第二轴承(7),所述的第一轴承(6)和第二轴承(7)位于减速箱(1)内,所述的蜗杆(3)上设有第三轴承(8),第三轴承(8)位于减速箱(1)内。
5.根据权利要求4所述的高传动比大承载力气动打包机用蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,所述的蜗轮(2)上设有突出蜗轮(2)外壁的轴承止挡部(9),第一轴承(6)的内圈抵靠在啮合环(5)的背面,第一轴承(6)的外圈与减速箱(1)内壁贴合,第二轴承(7)的内圈抵靠在轴承止挡部(9)上,第二轴承(7)的外圈与减速箱(1)内壁贴合。
6.根据权利要求5所述的高传动比大承载力气动打包机用蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,所述的减速箱(1)内卡设有第一卡簧(10),所述的第一卡簧(10)与第二轴承(7)的外圈贴合,所述的蜗杆(3)上设有第二卡簧(11),第二卡簧(11)与第三轴承(8)的内圈贴合。
7.根据权利要求6所述的高传动比大承载力气动打包机用蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,所述的减速箱(1)内还卡设有密封盖(12),蜗轮(2)穿过密封盖(12),密封盖(12)的内壁与第二轴承的外圈贴合,第一卡簧(10)与密封盖(12)贴合。
8.根据权利要求7所述的高传动比大承载力气动打包机用蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,所述的密封盖(12)上设有防尘环(13),所述的防尘环(13)突出于密封盖(12)内壁并压设在第二轴承(7)的外圈上。
9.根据权利要求4所述的高传动比大承载力气动打包机用蜗轮蜗杆传动机构,其特征在于,蜗轮(2)远离啮合环(5)的一端设有横截面呈矩形的输出部(14),蜗杆(3)上靠近第三轴承(8)的一端设有横截面呈正六边形的输入部(15)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于台州市永派包装设备有限公司,未经台州市永派包装设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822096060.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:防承马链条断裂的链条卡结构
- 下一篇:一种用于研磨机的减速系统





