[实用新型]一种城区路面局部区域停车场地的车管系统

说明书

本实用新型公开了一种城区路面局部区域停车场地的车管系统，包括：若干多级信号采集处理器，作为信息集中处理控制主机的服务器，与多级信号采集处理器相连，作为后台主机的云服务器，其中：所述多级信号采集处理器，与至少一个分立设置的摄像头连接，摄像头用于单独或联合采集停车相关信息，采集的数据通过有线和/或无线的方式传输给多级信号采集处理器。与现有技术相比较，本实用新型适用性广，智能程度高，可靠性好，能兼容现有的停车场管理系统及技术，实现城区路面局部区域停车场地的有效管理，需要人工干预的情况少，可在现有管理系统的基础上进行升级换代，适合城市当下及未来发展的需要。

技术领域

本实用新型属于停车场监控及管理技术领域，尤其涉及一种城区路面局部区域停车场地的车管系统。

背景技术

随着汽车行业的发展，随着城市规模的扩大，城市的汽车保有量在不断攀升。停车难问题不断凸显，随之而来的还有停车管理难的问题亟待解决。

在城市中，城区路面局部区域大都会因地制宜的人为设定停车场地，然后安排人工现场收费，不但工作量大，而且管理监督困难，存在各种计费错误、逃费等情况。

这种占用城区路面局部区域的停车场地，由于其地理位置的特殊性，难以增设围墙、栏杆等辅助设备，因此属于开放式停车场，车辆的进出没有统一的规划，谁将要或正在使用停车场地难以预估预判，也难以界定明晰的车辆出入口，且通常局部区域范围较广，视线不能或不便直接观察整个区域的情况。

在占用城区路面局部区域的停车场地中，大多使用摄像头对车辆进行跟踪拍摄，进而通过对采集的视频及图片进行分析处理，判定车辆进出停车场地的时间、行车轨迹，识别车辆信息，生成停车计时及计费等，但摄像头采集的视频及图片进行汇总、分析处理是个难点，摄像头多采用分立设置，且分布范围广，这导致汇总摄像头的数据较为困难，如果停车场还配套传感器采集车辆的相关信号，则需要汇总更多设备的数据，这给设备安装、线缆敷设、无线信号设置、数据集中处理均带来很大的不便，需要优化系统架构，降低施工成本，提高数据传输、处理的稳定性及可靠性。

实用新型内容

有鉴于此，确有必要提供一种适用性广，智能程度高，可靠性好，能兼容现有的停车场管理系统及技术，实现城区路面局部区域停车场地的有效管理，需要人工干预的情况少，可在现有管理系统的基础上进行升级换代，适合城市当下及未来发展的需要的一种城区路面局部区域停车场地的车管系统。

为了克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供以下技术方案：

一种城区路面局部区域停车场地的车管系统，其特征在于，包括：

若干多级信号采集处理器，安装于停车场内各处，用于收集停车相关信息，对停车相关信息进行处理，生成车辆图像信息及车辆移动信息，

作为信息集中处理控制主机的服务器，与多级信号采集处理器相连，用于对车辆图像信息及车辆移动信息进行处理与判断，生成车辆辨别信息及车辆轨迹信息及车辆收费信息，

作为后台主机的云服务器，用于存储车辆辨别信息及车辆轨迹信息及车辆收费信息，

其中：

所述多级信号采集处理器，与至少一个分立设置的摄像头连接，摄像头用于单独或联合采集停车相关信息，采集的数据通过有线和/或无线的方式传输给多级信号采集处理器。

在上述技术方案的基础上，所述多级信号采集处理器，信息集中处理控制主机，以及后台主机，均与云存储器相连，

所述云存储器用于存储来自于多级信号采集处理器，信息集中处理控制主机，以及后台主机的数据，

所述云存储器用于跨设备提供数据给具有权限的管理人员。

在上述技术方案的基础上，信息集中处理控制主机，以及后台主机，采用自带存储器加云存储器的双存储模式。