[实用新型]汽车座椅疲劳测试装置有效
| 申请号： | 201822095708.6 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN208953274U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 吕建亨 | 申请（专利权）人： | 文安县德实汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 刘敏 |
| 地址： | 065803 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 疲劳测试装置 汽车座椅靠背 汽车座椅 伸缩气缸 拉链 本实用新型 角度调节器 测试机构 推动单元 推动气缸 固定柱 固定座 控制柜 推拉 疲劳检测 设备成本 扭力簧 伸缩端 工作台 铰接 把手 检测 | ||
1.一种汽车座椅疲劳测试装置，包括工作台、固定座以及控制柜，所述固定座和所述控制柜固定于所述工作台上，其特征在于：还包括测试机构，所述测试机构包括用于拉动汽车座椅靠背的推拉单元和推动角度调节器的推动单元，所述推拉单元包括固定柱、固定于所述固定柱上的伸缩气缸以及用于连接汽车座椅靠背和所述伸缩气缸的拉链，所述拉链一端与所述伸缩气缸的伸缩端铰接，所述拉链另一端与所述汽车座椅靠背固定连接，所述推动单元为推动气缸，所述推动气缸设置于角度调节器把手下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅疲劳测试装置，其特征在于：所述固定座通过螺栓和压紧机构固定汽车座椅，所述压紧机构包括顶块和压紧气缸，所述压紧气缸伸缩端与所述顶块相对设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅疲劳测试装置，其特征在于：所述拉链一端通过U型连接件与所述伸缩气缸的伸缩端铰接，所述拉链另一端通过固定箍与所述汽车座椅靠背固定连接，所述固定箍通过螺栓固定。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅疲劳测试装置，其特征在于：所述伸缩气缸一侧插设有拉杆，所述拉杆一端与所述U型连接件通过L型连接件相连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅疲劳测试装置，其特征在于：所述拉链上固定有拉力传感器，所述拉力传感器通过导线与所述控制柜相连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅疲劳测试装置，其特征在于：所述推动气缸顶端还设置有矩形限位框。
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