[实用新型]车用压缩天然气现场测量支持平台

权利要求书

1.车用压缩天然气现场测量支持平台，其特征在于：包括底座(1)、竖直面板(2)、高压压力表(3)、低压压力表(4)、快速接头Ⅰ(5)、高压流量指示器(6)、快速接头Ⅱ(7)、高压放散按钮(8)、快速接头Ⅲ(9)、低压流量指示器(10)、快速接头Ⅳ(11)、高压稳流控制阀(12)、低压稳流控制阀(13)、球阀Ⅲ(14)、减压阀(15)、针阀(16)、气枪接口(17)、球阀Ⅰ(18)、颗粒过滤器(19)、球阀Ⅱ(21)、高压输出口(22)、放气按钮(23)和放散管(27)，所述竖直面板(2)设在底座(1)上，高压压力表(3)、低压压力表(4)、快速接头Ⅰ(5)、高压流量指示器(6)、快速接头Ⅱ(7)、高压放散按钮(8)、快速接头Ⅲ(9)、低压流量指示器(10)、快速接头Ⅳ(11)、高压稳流控制阀(12)、低压稳流控制阀(13)、球阀Ⅲ(14)、减压阀(15)和针阀(16)镶于竖直面板(2)上，气枪接口(17)、球阀Ⅰ(18)、颗粒过滤器(19)、球阀Ⅱ(21)、高压输出口(22)和放气按钮(23)设在竖直面板(2)背面，气枪接口(17)通过管路与球阀Ⅰ(18)的入口连接，球阀Ⅰ(18)的出口分为两路，一路通过管路与球阀Ⅱ(21)的入口连接，球阀Ⅱ(21)的出口通过管路与高压输出口(22)连接，在球阀Ⅱ(21)的出口与高压输出口(22)连接的管路上还设有放气按钮(23)，球阀Ⅰ(18)出口的另一路通过管路与颗粒过滤器(19)的入口连接，颗粒过滤器(19)的出口分两路，一路通过管路与球阀Ⅲ(14)的入口连接，球阀Ⅲ(14)的出口通过管路与高压稳流控制阀(12)的入口连接，高压稳流控制阀(12)的出口通过管路与快速接头Ⅰ(5)连接，且在高压稳流控制阀(12)的出口与快速接头Ⅰ(5)连接的管路上设有高压压力表(3)和高压流量指示器(6)，颗粒过滤器(19)的出口的另一路通过管路与减压阀(15)的入口连接，减压阀(15)的出口通过管路与针阀(16)的入口连接，针阀(16)的出口通过管路与低压稳流控制阀(13)的入口连接，低压稳流控制阀(13)的出口通过管路与快速接头Ⅲ(9)连接，且低压稳流控制阀(13)的出口与快速接头Ⅲ(9)连接的管路上设有低压压力表(4)和低压流量指示器(10)，快速接头Ⅱ(7)通过带有单向阀的管路与球阀Ⅱ(21)的入口连接，且在快速接头Ⅱ(7)于单向阀之间的管路上还设有高压放散按钮(8)，快速接头Ⅳ(11)与放散管(27)连接，其中所述球阀Ⅲ(14)至高压稳流控制阀(12)至快速接头Ⅰ(5)的管路和快速接头Ⅱ(7)至球阀Ⅱ(21)的管路为高压管路，所述减压阀(15)至针阀(16)至低压稳流控制阀(13)至快速接头Ⅲ(9)的管路和快速接头Ⅳ(11)与放散管(27)的连接管路为低压管路。

2.根据权利要求1所述的车用压缩天然气现场测量支持平台，其特征在于：在所述球阀Ⅰ(18)与球阀Ⅱ(21)连接的管路上还设有小双头钢瓶(20)，使得加气停止后也可继续常压测量，且所述气枪接口(17)至球阀Ⅰ(18)至小双头钢瓶(20)至球阀Ⅱ(21)至高压输出口(22)的管路为主管路。

3.根据权利要求2所述的车用压缩天然气现场测量支持平台，其特征在于：所述高压压力表(3)、低压压力表(4)、快速接头Ⅰ(5)、高压流量指示器(6)、快速接头Ⅱ(7)、高压放散按钮(8)、快速接头Ⅲ(9)、低压流量指示器(10)、快速接头Ⅳ(11)、高压稳流控制阀(12)、低压稳流控制阀(13)、球阀Ⅲ(14)、减压阀(15)和针阀(16)在竖直面板(2)上从上往下分四层，第一层从左往右依次为高压压力表(3)、低压压力表(4)；第二层从左往右依次为快速接头Ⅰ(5)、高压流量指示器(6)、快速接头Ⅱ(7)、高压放散按钮(8)、快速接头Ⅲ(9)、低压流量指示器(10)、快速接头Ⅳ(11)；第三层从左往右依次为高压稳流控制阀(12)、低压稳流控制阀(13)；第四层从左往右依次为球阀Ⅲ(14)、减压阀(15)和针阀(16)；在竖直面板(2)的背面气枪接口(17)、球阀Ⅰ(18)、颗粒过滤器(19)、小双头钢瓶(20)、球阀Ⅱ(21)、放气按钮(23)和高压输出口(22)从右往左依次设在球阀Ⅲ(14)、减压阀(15)和针阀(16)的下方。