[实用新型]一种涡轮增压器壳体涡轮砂芯组装夹具工装有效
申请号: | 201822093810.2 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209223123U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 余超;姜博 | 申请(专利权)人: | 威斯卡特工业(中国)有限公司 |
主分类号: | B22C9/10 | 分类号: | B22C9/10 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 徐瑛;祝蓉蓉 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 砂芯定位 支撑座 砂芯 涡轮增压器壳体 夹紧装置 大涡轮 小涡轮 限位支撑座 辅助连接 夹具工装 砂芯组装 支撑柱 夹紧 本实用新型 定位准确 工作平板 设计结构 单涡壳 对壳 涡管 | ||
1.一种涡轮增压器壳体涡轮砂芯组装夹具工装,其特征在于,包括支撑柱(1)、设置在所述支撑柱(1)上的工作平板(2)、组合涡轮砂芯定位支撑座(3)、大涡轮砂芯定位支撑座(4)、用于固定壳体涡轮砂芯(34)的涡轮砂芯限位支撑座、小涡轮砂芯定位支撑座(5)、设置在所述大涡轮砂芯定位支撑座(4)与小涡轮砂芯定位支撑座(5)之间的辅助连接砂芯定位支撑座(6)、设置在所述工作平板(2)上与所述组合涡轮砂芯定位支撑座(3)相配合用于固定涡轮砂芯中间轴(10)的组合涡轮砂芯夹紧装置(7)、设置在所述大涡轮砂芯顶部用于固定大涡管砂芯(11)的大涡轮砂芯夹紧装置(8)、设置在所述小涡轮砂芯定位支撑座(5)顶部用于固定小涡管砂芯(12)的小涡轮砂芯夹紧装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器壳体涡轮砂芯组装夹具工装,其特征在于,所述组合涡轮砂芯夹紧装置(7)、大涡轮砂芯夹紧装置(8)、小涡轮砂芯夹紧装置(9)结构中均包括卡座(14),卡座(14)中部设置有立板(15),立板(15)一端铰接有压杆(16)、压杆(16)端部穿置有压紧螺栓(17),立柱另一端铰接有扳手(18),扳手(18)上设置有扩口段(19),扩口段(19)内设置有钳制压杆(16)的U型扣(20)。
3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器壳体涡轮砂芯组装夹具工装,其特征在于,所述压紧螺栓(17)端部设有硅胶压块(21)。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器壳体涡轮砂芯组装夹具工装,其特征在于,所述组合涡轮砂芯夹紧装置(7)通过组合涡轮砂芯夹紧装置连接块(22)安装在所述工作平板(2)上;所述大涡轮砂芯夹紧装置(8)通过大涡轮砂芯夹紧装置连接块(23)安装在所述大涡轮砂芯定位支撑座(4)上,所述小涡轮砂芯夹紧装置(9)通过小涡轮砂芯夹紧装置连接块(24)安装在小涡轮砂芯定位支撑座(5)上。
5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器壳体涡轮砂芯组装夹具工装,其特征在于,所述涡轮砂芯限位支撑座包括的第一限位块(25)和的第二限位块(26),所述第一限位块(25)与第二限位块(26)相互配合用于固定壳体涡轮砂芯(34),所述第一限位块(25)上设有与所述壳体涡轮砂芯(34)底部边缘相适配的第一卡槽,所述第二限位块(26)上设有与所述壳体涡轮砂芯(34)侧部边缘相适配的第二卡槽,所述第一卡槽与第二卡槽的开口方向相互垂直。
6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器壳体涡轮砂芯组装夹具工装,其特征在于,所述组合涡轮砂芯定位支撑座(3)、大涡轮砂芯定位支撑座(4)、辅助连接砂芯定位支撑座(6)下方设有集砂槽。
7.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器壳体涡轮砂芯组装夹具工装,其特征在于,所述支撑柱(1)通过螺栓连接固定在所述工作平板(2)下方,所述工作平板(2)上设有组合涡轮砂芯定位支撑座安装孔(28)、大涡轮砂芯定位支撑座安装孔(29)、涡轮砂芯限位支撑座安装孔组(30)、小涡轮砂芯定位支撑座安装孔(31)、辅助连接砂芯定位支撑座安装孔组(32)、组合涡轮砂芯夹紧装置安装孔组(33)。
8.根据权利要求7所述的一种涡轮增压器壳体涡轮砂芯组装夹具工装,其特征在于,设置在所述工作平板(2)上的各安装孔上均设有5mm的沉槽止口。
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