[实用新型]一种飞机起动机齿轮支架拆卸工具

权利要求书

1.一种飞机起动机齿轮支架拆卸工具，其特征在于，包括：

拉杆（1）；

所述拉杆（1）的一端与吊钩（9）的一端连接，所述吊钩（9）的另一端与起动机齿轮支架连接；

提拉所述拉杆（1）的另一端，将所述起动机齿轮支架从起动机上拆卸。

2.根据权利要求1所述一种飞机起动机齿轮支架拆卸工具，其特征在于：

所述拉杆（1）的一端以及所述吊钩（9）的一端分别与过度连接件连接。

3.根据权利要求2所述一种飞机起动机齿轮支架拆卸工具，其特征在于：

所述过度连接件为三角盘（7）；

所述三角盘（7），包括：三角盘主体，所述三角盘主体上具有三角盘中心孔（4-2），所述三角盘主体上的外侧具有吊钩夹持机构；

所述拉杆（1）的一端通过所述三角盘中心孔（4-2）与所述三角盘（7）连接；

所述吊钩（9）的一端通过所述吊钩夹持机构与所述三角盘（7）连接。

4.根据权利要求3所述一种飞机起动机齿轮支架拆卸工具，其特征在于：

所述吊钩夹持机构为所述三角盘主体上的外侧的凸起凹槽结构；

所述凸起凹槽结构的槽壁具有吊钩连接通孔（4-1）；

所述吊钩（9）的一端通过所述吊钩连接通孔（4-1）与所述三角盘（7）连接。

5.根据权利要求4所述一种飞机起动机齿轮支架拆卸工具，其特征在于：

所述凸起凹槽结构的个数为3个，3个所述凸起凹槽结构均匀分布在所述三角盘主体上的外侧；

所述吊钩（9）的个数为3个，3个所述吊钩（9）的一端分别与3个所述凸起凹槽结构连接。

6.根据权利要求1-5任一项所述一种飞机起动机齿轮支架拆卸工具，其特征在于：

所述吊钩（9）的一端具有吊钩连接孔（7-1），所述吊钩（9）的另一端为钩状结构（7-2）；

所述吊钩连接孔（7-1）与所述拉杆（1）的一端连接；

所述钩状结构（7-2），用于与起动机齿轮支架连接。

7.根据权利要求1-5任一项所述一种飞机起动机齿轮支架拆卸工具，其特征在于：

所述拉杆（1）的一端穿过支撑架与所述吊钩（9）的一端连接；

所述支撑架，用于支撑所述拉杆（1）。

8.根据权利要求7所述一种飞机起动机齿轮支架拆卸工具，其特征在于：

所述支撑架，包括：盘（2）和支架（5）；

所述支架（5）在所述盘（2）的下侧，所述拉杆（1）的一端穿过所述盘（2）与吊钩（9）的一端连接。

9.根据权利要求8所述一种飞机起动机齿轮支架拆卸工具，其特征在于：

所述支架（5）下侧具有定位机构；

所述定位机构，用于确定起动机齿轮壳体位置。

10.根据权利要求9所述一种飞机起动机齿轮支架拆卸工具，其特征在于：

所述定位机构，包括：第一定位孔（6-2）和第二定位孔（6-3）；

所述第一定位孔（6-2）和第二定位孔（6-3）在所述支架（5）下侧；

所述第一定位孔（6-2）上具有第一定位销（11）；

所述起动机齿轮壳体上具有第二定位销，所述第二定位销可插入所述第二定位孔（6-3）内。