[实用新型]一种气动全断面挡车拦有效
申请号: | 201822082298.1 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209505751U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 卞卡;李春;柏夏 | 申请(专利权)人: | 扬州中矿建筑新材料科技有限公司;江苏博厦矿山科技有限公司 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 211400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡车栏 支架 气缸 导向滑轮 横向钢管 钢丝绳 挡车拦 全断面 槽钢 底板 本实用新型 有效地实现 活塞 安装方便 高压气路 两端固定 倾斜巷道 上端固定 竖向钢管 巷道顶部 巷道两帮 支架下部 固定梁 气控箱 常闭 底端 缸体 控箱 穿过 安全 | ||
一种气动全断面挡车拦,包括挡车栏支架、导向滑轮、气缸和气控箱,挡车栏支架由两根竖向钢管和四根横向钢管组成,挡车栏支架的上端固定于巷道顶部,挡车栏支架下落后其底端会触碰到倾斜巷道底板,三根第一钢丝绳分别穿过挡车栏支架下部的三根横向钢管后两端固定在巷道两帮上,挡车栏支架最底端的一根横向钢管还通过第二钢丝绳经导向滑轮连接到气缸的活塞上,气缸和导向滑轮均固定在槽钢固定梁上,气缸的缸体通过高压气路连接至气控箱。本实用新型能够安全有效地实现挡车栏常闭阻车,安装方便,操作便捷。
技术领域
本实用新型涉及一种用于矿井斜巷的跑车防护装置,尤其是一种气动全断面挡车拦。
背景技术
目前,公知的,用于矿井斜巷的跑车防护装置多采用手动或电动挡车装置,这种挡车装置主受力设施多采用11#工字钢加工而成,长度4米以上,地面加工完成运输到安装地点,需按四超物质进行下方,下方运输时存在安全隐患。安装或更换过程中主受力工字钢重量100Kg左右,需人工将工字钢托至相应高度,悬挂于巷道的顶部,施工时存在一定风险。需用人员至少4人,人工投入大。该挡车设施拦截断面还较小,当发生跑车时拦截效率低,安全系数小。采用手动操作时,员工操作开、关频繁,劳动强度大,跑车事故时有发生,易造成挡车装置损坏,维修困难,检修时间长,相应的造成生产成本增加,直接威胁到员工的生命安全对矿井安全、生产、效益都很不利。
发明内容
为了克服现有技术的上述不足,本实用新型提供一种气动全断面挡车拦,能够安全有效地实现挡车栏常闭阻车,安装方便,操作便捷。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:包括挡车栏支架、导向滑轮、气缸和气控箱,所述的挡车栏支架由两根竖向钢管和四根横向钢管组成,两根竖向钢管平行排布,其中的两根横向钢管连接在竖向钢管的两端,另外两根横向钢管固定连接在竖向钢管的下半段之上,所有的横向钢管之间相互平行,挡车栏支架的上端固定于巷道顶部,挡车栏支架下落后其底端会触碰到倾斜巷道底板,三根第一钢丝绳分别穿过挡车栏支架下部的三根横向钢管后两端固定在巷道两帮上,挡车栏支架最底端的一根横向钢管还通过第二钢丝绳经导向滑轮连接到气缸的活塞上,气缸和导向滑轮均固定在槽钢固定梁上,气缸的缸体通过高压气路连接至气控箱。
相比现有技术,本实用新型的一种气动全断面挡车拦,主要由挡车栏支架、导向滑轮、气缸和气控箱组成,并且其挡车栏支架由两根竖向钢管和四根横向钢管组成,运输及安装方便;本实用新型主要靠气缸伸出及缩回牵引第二钢丝绳,第二钢丝绳通过导向滑轮牵引挡车栏支架的升降,只需要操作手动换向阀,就能够实现车辆的拦截与放行,高效省力;同时挡车栏支架的下方还通过三根第一钢丝绳作为主要受力设施,避免了跑车事故的发生,安全有效地实现了常闭阻车。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2是本实用新型实施例中气控箱的原理图。
图中,1、气缸,2、槽钢固定梁,3、高压气路,4、气控箱,5、导向滑轮,6、螺纹钢,7、第二钢丝绳,8、锚杆,9、挡车栏固定座,10、挡车栏支架,11、第一钢丝绳,12、压风阀门,13、风水分离器,14、压力表,15、油雾器,16、手动换向阀。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
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