[实用新型]一种用于座椅疲劳耐久测试的气动装置

权利要求书

1.一种用于汽车座椅疲劳耐久测试的气动装置，包括气动伸缩缸（1）、激光传感器（2）、气动控制柜（3）和反力架（4），其特征在于，所述气动控制柜（3）一端连接气动伸缩缸（1）和激光传感器（2），另一端连接控制电脑；激光传感器（2）的另一端为激光射灯，反力架（4）用于固定气动伸缩缸。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅疲劳耐久测试的气动装置，其特征在于，所述气动伸缩缸（1）被气缸壁包裹，设有压缩空气进气口，内部有伸缩杆，伸缩杆可根据进气量进行伸缩，进气口处的压力为0～20bar。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅疲劳耐久测试的气动装置，其特征在于，所述伸缩杆设置有不同规格，且每种规格下的气动伸缩缸（1）均设有锁止装置。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车座椅疲劳耐久测试的气动装置，其特征在于，所述气动伸缩缸（1）设置有螺纹孔，螺纹孔可根据试验需要进行自由固定。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅疲劳耐久测试的气动装置，其特征在于，所述气动控制柜（3）设置有气动通道及手动和/或远程切换开关，气动控制柜（3）底端设有通透垫脚（3-4），便于叉车插齿插入。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅疲劳耐久测试的气动装置，其特征在于，所述气动伸缩缸（1）设有上下两个气管接口，上下气管通过软管与气动控制柜（3）气动通道相连。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅疲劳耐久测试的气动装置，其特征在于，所述激光射灯和反力架（4）可根据实际测试状态自由调节并固定。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅疲劳耐久测试的气动装置，其特征在于，所述反力架（4）包括背板上部（4-1）、背板下部（4-2）和底部框架（4-3），背板上部（4-1）设有均匀分布的螺纹孔，背板下部（4-2）设置有支架，可在背板下部（4-2）左右端面前后移动，底端为实心板，高度为整个背板下部（4-2）高度的1/8，其余为空心，底部框架（4-3）为铝型材。

9.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅疲劳耐久测试的气动装置，其特征在于，所述激光传感器（2）的激光发射器探测到气动伸缩杆头的标记时触发气动伸缩缸（1）的紧急锁止装置。

10.根据权利要求8所述的一种用于汽车座椅疲劳耐久测试的气动装置，其特征在于，所述支架为铝型材，其上设有扇形连接件，使之能以任何角度固定气动伸缩缸（1）。