[实用新型]一种静液压传动装置及工程车辆有效
| 申请号： | 201822077074.1 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209469768U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 游洲斌;石静波;李桂平;农业笋 | 申请（专利权）人： | 力源液压（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | F16H39/08 | 分类号： | F16H39/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 215144 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变量马达 静液压传动装置 马达 变量机构 工程车辆 排量控制 本实用新型 工作载荷 变量泵 排量 操作舒适性 变化控制 负载换挡 工作效率 换挡操作 控制变量 输出扭矩 行走系统 换挡 可改变 停车 应用 | ||
1.一种静液压传动装置，包括变量泵(1)和与所述变量泵(1)相连的马达，其特征在于，所述马达为变量马达(2)，所述变量马达(2)具有变量机构，还包括用于根据车辆的工作载荷变化控制所述变量马达(2)排量的排量控制件，所述排量控制件与所述变量机构相连。
2.根据权利要求1所述的静液压传动装置，其特征在于，所述变量泵(1)包括第一油口和第二油口，所述排量控制件包括：
变量油缸(3)，所述变量油缸(3)的活塞杆与所述变量机构相连；
用于使所述变量油缸(3)的进油口择一的与所述第一油口和所述第二油口连通的端口切换阀，所述端口切换阀的出油孔与所述进油口相连；
用于控制所述变量泵(1)与所述变量油缸(3)导通或断开的电磁阀(4)，所述电磁阀(4)设于所述端口切换阀和所述变量油缸(3)之间。
3.根据权利要求2所述的静液压传动装置，其特征在于，所述端口切换阀为双向阀(5)，所述双向阀(5)的两个进油孔分别与所述第一油口和所述第二油口相连。
4.根据权利要求2或3所述的静液压传动装置，其特征在于，所述变量机构包括马达斜盘(21)，所述马达斜盘(21)与所述变量马达(2)的壳体可转动连接，所述活塞杆与所述马达斜盘(21)的较厚端相连。
5.根据权利要求4所述的静液压传动装置，其特征在于，所述壳体朝向所述马达斜盘(21)的较薄端固设有支撑销(22)，所述支撑销(22)的端部设有半球部，所述马达斜盘(21)与所述半球部可转动连接。
6.根据权利要求5所述的静液压传动装置，其特征在于，所述支撑销(22)的数量为两个，两个所述支撑销(22)沿所述马达斜盘(21)的倾斜方向对称设置。
7.根据权利要求4所述的静液压传动装置，其特征在于，所述变量油缸(3)的数量为至少一个。
8.一种工程车辆，包括静液压传动装置，其特征在于，所述静液压传动装置为权利要求1-7任一项所述的静液压传动装置。
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