[实用新型]一种用于ADR系统车辆的发电机系统

权利要求书

1.一种用于ADR系统车辆的发电机系统，包括定子绕组(1)、励磁绕组(2)、整流电路(3)、蓄电池(4)，其特征在于：还包括MCU(5)、保护电路(6)、滤波电路(7)，所述定子绕组(1)的输出端连接所述整流电路(3)的输入端，所述MCU(5)分别连接所述定子绕组(1)的输出端、励磁绕组(2)的一端、保护电路(6)的控制端，所述励磁绕组(2)的另一端分别连接所述保护电路(6)的输出端、MCU(5)，所述蓄电池(4)的正极通过汽车启动开关(8)分别连接所述保护电路(6)的输入端、整流电路(3)的励磁输出端，所述蓄电池(4)的负极通过ADR系统(9)分别连接所述保护电路(6)的输入端、整流电路(3)的励磁输出端，所述整流电路(3)的输出端正极分别连接所述滤波电路(7)的一端、蓄电池(4)的正极，所述整流电路(3)的输出端负极分别与所述滤波电路(7)的另一端、蓄电池(4)的负极、MCU(5)、保护电路(6)共地。

2.根据权利要求1所述的一种用于ADR系统车辆的发电机系统，其特征在于：所述的保护电路(6)为一继电器。

3.根据权利要求1所述的一种用于ADR系统车辆的发电机系统，其特征在于：所述MCU(5)为型号为STC89C52的芯片。

4.根据权利要求1所述的一种用于ADR系统车辆的发电机系统，其特征在于：所述的滤波电路(7)为一滤波电容。

5.根据权利要求1所述的一种用于ADR系统车辆的发电机系统，其特征在于：还包括设于所述保护电路(6)的输入端与所述汽车启动开关(8)之间的指示灯(10)。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种用于ADR系统车辆的发电机系统，其特征在于：所述的整流电路(3)包括第一稳压管(D1)、第二稳压管(D2)、第三稳压管(D3)、第四稳压管(D4)、第五稳压管(D5)、第六稳压管(D6)、第七稳压管(D7)、第八稳压管(D8)、第一二极管(D9)、第二二极管(D10)、第三二极管(D11)，所述的第一稳压管(D1)、第二稳压管(D2)、第三稳压管(D3)、第四稳压管(D4)共阴连接形成所述整流电路(3)的输出端正极，所述的第五稳压管(D5)、第六稳压管(D6)、第七稳压管(D7)、第八稳压管(D8)共阳连接形成所述整流电路(3)的输出端负极，所述的第一二极管(D9)、第二二极管(D10)、第三二极管(D11)共阴连接形成所述整流电路(3)的励磁输出端；所述第一稳压管(D1)的阳极、第五稳压管(D5)的阴极均与所述定子绕组(1)的零线(N)连接，所述第二稳压管(D2)的阳极、第一二极管(D9)的阳极、第六稳压管(D6)的阴极均与所述定子绕组(1)的第一相线(L1)连接，所述第三稳压管(D3)的阳极、第二二极管(D10)的阳极、第七稳压管(D7)的阴极均与所述定子绕组(1)的第二相线(L2)连接，所述第四稳压管(D4)的阳极、第三二极管(D11)的阳极、第八稳压管(D8)的阴极均与所述定子绕组(1)的第三相线(L3)连接。