[实用新型]船用齿轮箱双头法兰有效
| 申请号： | 201822072755.9 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209370652U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 姚炜;泮炳松 | 申请（专利权）人： | 杭州罗威实业有限公司 |
| 主分类号： | F16L23/18 | 分类号： | F16L23/18 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 金磊 |
| 地址： | 311251 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 不锈钢管道 船用齿轮箱 双头法兰 防锈层 法兰主体 内表面 左端 本实用新型 双层不锈钢 接头安装 热镀锌层 异形接口 锈蚀 | ||
1.船用齿轮箱双头法兰，包括主体（1）、第一接头（4）和第二接头（7），其特征在于：所述主体（1）的中间位置安装有不锈钢管道（3），且不锈钢管道（3）的内表面连接有防锈层（2），所述第一接头（4）固定于不锈钢管道（3）的右端，且第一接头（4）的右端连接有第三接头（5），所述第二接头（7）安装于不锈钢管道（3）的左端，且第二接头（7）的左端连接有第一异形接口（6），所述第二接头（7）的内部设置有凹槽（9），且凹槽（9）的内部连接有螺孔（8），所述螺孔（8）的内部安装有螺栓（10），且螺栓（10）的右端连接有法兰垫片（12），所述法兰垫片（12）的右端连接有螺帽（11），所述第三接头（5）的内部安装有第二异形接口（13），且第三接头（5）的外部连接有密封圈（14）。
2.根据权利要求1所述的船用齿轮箱双头法兰，其特征在于：所述不锈钢管道（3）的结构为双层结构，且防锈层（2）与不锈钢管道（3）的内表面紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的船用齿轮箱双头法兰，其特征在于：所述第一接头（4）与第二接头（7）的结构大小相同，且第一接头（4）与第二接头（7）关于不锈钢管道（3）对称分布。
4.根据权利要求1所述的船用齿轮箱双头法兰，其特征在于：所述第一异形接口（6）与第二异形接口（13）的尺寸相互配套，且第一异形接口（6）与不锈钢管道（3）之间的连接方式为焊接连接。
5.根据权利要求1所述的船用齿轮箱双头法兰，其特征在于：所述凹槽（9）的均匀等距分布于第一接头（4）和第二接头（7）的内部，且螺栓（10）贯穿于螺孔（8）与凹槽（9）的内部。
6.根据权利要求1所述的船用齿轮箱双头法兰，其特征在于：所述密封圈（14）与第一接头（4）和第三接头（5）之间形成全包围结构，且第一接头（4）和第三接头（5）的结构尺寸相吻合。
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