[实用新型]一种减震器、自行车减震车轮及减震自行车

权利要求书

1.一种自行车减震车轮，包括轮轴(1)、轮辐(2)、轮辋(4)和轮胎(5)，其特征在于，所述的轮辐(2)为减震器；

所述的减震器沿车轮偏心方向设置；

所述的减震器包括缓冲轴和缓冲腔(25)，所述的缓冲轴与缓冲腔(25)通过设置在缓冲腔(25)外周和缓冲腔(25)内的弹簧构件实现轴向的缓冲减震。

2.根据权利要求1所述的自行车减震车轮，其特征在于，所述偏心的偏心距为0～20mm，不包含0mm的端点值。

3.根据权利要求1所述的自行车减震车轮，其特征在于，所述的轮轴(1)上均匀布置三个连接孔，所述的轮辋(4)上均匀布设三个轮辋连接件(3)，所述减震器有三个；

三个减震器分别连接轮轴(1)和轮辋连接件(3)，所述减震器相对于车轮半径的偏心距为20mm。

4.根据权利要求1、2或3所述的自行车减震车轮，其特征在于，所述的缓冲轴包括沿轴向依次设置的第一缓冲轴(22)和第二缓冲轴(23)，第一缓冲轴(22)的直径大于第二缓冲轴(23)的直径；

所述的弹簧构件包括第一弹簧(24)和第二弹簧(26)，第一弹簧(24)套设在所述缓冲腔(25)外，第二弹簧(26)设置在缓冲腔(25)内；

所述的缓冲腔(25)为端部收口的腔体，第二缓冲轴(23)由缓冲腔(25)的收口端伸入缓冲腔(25)内并与第二弹簧(26)连接；第一缓冲轴(22)与第一弹簧(24)轴向连接。

5.根据权利要求4所述的自行车减震车轮，其特征在于，所述的第二缓冲轴(23)与所述的第二弹簧(26)沿轴向连接。

6.根据权利要求1、2或3所述的自行车减震车轮，其特征在于，在所述缓冲腔(25)内壁上贴设缓冲垫(251)，第二弹簧(26)还与调节件(27)连接。

7.一种减震器，其特征在于，所述的减震器包括缓冲轴和缓冲腔(25)，所述的缓冲轴与缓冲腔(25)通过设置在缓冲腔(25)外周和缓冲腔(25)内的弹簧构件实现轴向的缓冲减震。

8.根据权利要求7所述的减震器，其特征在于，所述的缓冲轴包括沿轴向依次设置的第一缓冲轴(22)和第二缓冲轴(23)，第一缓冲轴(22)的直径大于第二缓冲轴(23)的直径；

所述的弹簧构件包括第一弹簧(24)和第二弹簧(26)，第一弹簧(24)套设在所述缓冲腔(25)外，第二弹簧(26)设置在缓冲腔(25)内；

所述的缓冲腔(25)为端部收口的腔体，第二缓冲轴(23)由缓冲腔(25)的收口端伸入缓冲腔(25)内并与第二弹簧(26)连接；第一缓冲轴(22)与第一弹簧(24)轴向连接。

9.一种减震自行车，包括车轮，其特征在于，所述的车轮为权利要求1-6任一权利要求所述的自行车减震车轮。