[实用新型]一种实用的智能公交站有效

专利信息
申请号: 201822070715.0 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN209585702U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 甄密肖;宁秋杰 申请(专利权)人: 上海光境文化传播有限公司
主分类号: E04H1/12 分类号: E04H1/12;E04D13/18;F24F5/00;F24F11/80;F24F11/89;F21V33/00;F21V23/04;F24F110/10
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地址: 200090 上海市杨*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 螺钉固定 顶部外壁 侧板 档杆 本实用新型 智能公交 公交站 控制箱 滑槽 立柱 外壁 焊接 有效防止雨水 使用安全性 乘客 内壁滑动 外壁顶部 控制器 电子屏 防水布 舒适度 飞溅 打湿 顶箱 内壁 上移 坐凳 拥挤 概率
【说明书】:

本实用新型公开了一种实用的智能公交站,包括基座,所述基座的顶部外壁焊接有侧板,且侧板的顶部外壁焊接有顶箱,所述侧板的一侧外壁底部通过螺钉固定有坐凳,且侧板的一侧外壁顶部通过螺钉固定有电子屏,所述基座的顶部外壁一侧通过螺钉固定有控制箱,且控制箱的一侧内壁通过螺钉固定有控制器,所述基座的顶部外壁两侧均通过螺钉固定有立柱,且两个立柱的一侧外壁均开有档杆滑槽,两个所述档杆滑槽的内壁滑动连接有档杆。本实用新型有助于降低拥挤过程中乘客被推出公交站的现象发生的概率,同时档杆上移拉动防水布展开,可以有效防止雨水飞溅打湿乘客,提高了使用安全性,可以及时调节公交站的温度,有助于提高使用舒适度。

技术领域

本实用新型涉及智能公交站技术领域,尤其涉及一种实用的智能公交站。

背景技术

公交是大多数人常用的出行手段,公交站是人们集中等候公交的固定场所,一般情况下包括支撑杆、顶板以及坐凳,顶板用于遮挡雨水,坐凳供人休息,提高等候舒适度。

现实生活中,人们在等公交车时往往会遇到一些问题,乘客等车的时候遇到大雨,等车的地点环境变得极端恶劣,当有车子从公交站前经过时,飞溅的积水容易导致等候者衣服被打湿,而且当等候乘客较多时,公交站容易出现拥挤现象,若乘客在拥挤过程中被推出公交站,容易发生意外事故,安全性低。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种实用的智能公交站。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种实用的智能公交站,包括基座,所述基座的顶部外壁焊接有侧板,且侧板的顶部外壁焊接有顶箱,所述侧板的一侧外壁底部通过螺钉固定有坐凳,且侧板的一侧外壁顶部通过螺钉固定有电子屏,所述基座的顶部外壁一侧通过螺钉固定有控制箱,且控制箱的一侧内壁通过螺钉固定有控制器,所述基座的顶部外壁两侧均通过螺钉固定有立柱,且两个立柱的一侧外壁均开有档杆滑槽,两个所述档杆滑槽的内壁滑动连接有档杆,两个所述立柱的一侧外壁底部均开有转动杆安装孔,且两个转动杆安装孔的内壁均套接有转动杆,所述转动杆的一侧外壁和转动杆安装孔的一侧内壁均焊接有同一个扭力弹簧,且转动杆的顶部外壁和档杆的底部外壁均通过螺钉固定有防水布,所述顶箱的底部外壁两侧分别通过螺钉固定有温度传感器和光照传感器,且温度传感器的信号输出端和光照传感器的信号输出端均通过信号线与控制器的信号输入端连接。

优选的,所述立柱的一侧外壁通过螺钉固定有驱动电机,且立柱的一侧内壁顶部开有轮轴安装孔,轮轴安装孔的内壁通过轴承连接有轮轴,轮轴的一侧外壁和驱动电机输出轴均通过键连接有滑轮,两个滑轮的外壁、档杆的顶部外壁和底部外壁均通过螺钉固定有钢丝绳。

优选的,所述顶箱的顶部外壁一侧通过螺钉固定有太阳能电池板,且顶箱的底部内壁一侧通过螺钉固定有蓄电池。

优选的,所述顶箱的底部内壁和顶部内壁均焊接有同一个分隔板,且分隔板的一侧内壁通过螺钉固定有半导体制冷片。

优选的,所述分隔板的一侧外壁焊接有支架,且支架的底部外壁通过螺钉固定有鼓风机,分隔板的两侧外壁均开有通气孔,两个通气孔的内壁和鼓风机的进风端均插接有同一个三通管,三通管的一侧外壁通过卡箍卡接有三通阀。

优选的,所述侧板的两侧内壁均通过螺钉固定有灯罩和照明灯,且照明灯、鼓风机和半导体制冷片均通过导线连接有开关,开关通过导线与控制器连接。

优选的,所述立柱的顶部外壁通过螺钉固定有按压开关,且驱动电机通过导线与按压开关连接,按压开关和控制器均通过导线连接于蓄电池。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种实用的智能公交站,具备以下有益效果:

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