[实用新型]一种实用的智能公交站有效
申请号: | 201822070715.0 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN209585702U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 甄密肖;宁秋杰 | 申请(专利权)人: | 上海光境文化传播有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04D13/18;F24F5/00;F24F11/80;F24F11/89;F21V33/00;F21V23/04;F24F110/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200090 上海市杨*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺钉固定 顶部外壁 侧板 档杆 本实用新型 智能公交 公交站 控制箱 滑槽 立柱 外壁 焊接 有效防止雨水 使用安全性 乘客 内壁滑动 外壁顶部 控制器 电子屏 防水布 舒适度 飞溅 打湿 顶箱 内壁 上移 坐凳 拥挤 概率 | ||
1.一种实用的智能公交站,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)的顶部外壁焊接有侧板(12),且侧板(12)的顶部外壁焊接有顶箱(9),所述侧板(12)的一侧外壁底部通过螺钉固定有坐凳(18),且侧板(12)的一侧外壁顶部通过螺钉固定有电子屏(7),所述基座(1)的顶部外壁一侧通过螺钉固定有控制箱(17),且控制箱(17)的一侧内壁通过螺钉固定有控制器(16),所述基座(1)的顶部外壁两侧均通过螺钉固定有立柱(5),且两个立柱(5)的一侧外壁均开有档杆滑槽,两个所述档杆滑槽的内壁滑动连接有档杆(6),两个所述立柱(5)的一侧外壁底部均开有转动杆安装孔,且两个转动杆安装孔的内壁均套接有转动杆(4),所述转动杆(4)的一侧外壁和转动杆安装孔的一侧内壁均焊接有同一个扭力弹簧,且转动杆(4)的顶部外壁和档杆(6)的底部外壁均通过螺钉固定有防水布(3),所述顶箱(9)的底部外壁两侧分别通过螺钉固定有温度传感器(22)和光照传感器(24),且温度传感器(22)的信号输出端和光照传感器(24)的信号输出端均通过信号线与控制器(16)的信号输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种实用的智能公交站,其特征在于,所述立柱(5)的一侧外壁通过螺钉固定有驱动电机(2),且立柱(5)的一侧内壁顶部开有轮轴安装孔,轮轴安装孔的内壁通过轴承连接有轮轴,轮轴的一侧外壁和驱动电机(2)输出轴均通过键连接有滑轮(14),两个滑轮(14)的外壁、档杆(6)的顶部外壁和底部外壁均通过螺钉固定有钢丝绳(15)。
3.根据权利要求2所述的一种实用的智能公交站,其特征在于,所述顶箱(9)的顶部外壁一侧通过螺钉固定有太阳能电池板(10),且顶箱(9)的底部内壁一侧通过螺钉固定有蓄电池(19)。
4.根据权利要求3所述的一种实用的智能公交站,其特征在于,所述顶箱(9)的底部内壁和顶部内壁均焊接有同一个分隔板(20),且分隔板(20)的一侧内壁通过螺钉固定有半导体制冷片(21)。
5.根据权利要求4所述的一种实用的智能公交站,其特征在于,所述分隔板(20)的一侧外壁焊接有支架,且支架的底部外壁通过螺钉固定有鼓风机(23),分隔板(20)的两侧外壁均开有通气孔,两个通气孔的内壁和鼓风机(23)的进风端均插接有同一个三通管,三通管的一侧外壁通过卡箍卡接有三通阀。
6.根据权利要求5所述的一种实用的智能公交站,其特征在于,所述侧板(12)的两侧内壁均通过螺钉固定有灯罩(11)和照明灯(8),且照明灯(8)、鼓风机(23)和半导体制冷片(21)均通过导线连接有开关,开关通过导线与控制器(16)连接。
7.根据权利要求6所述的一种实用的智能公交站,其特征在于,所述立柱(5)的顶部外壁通过螺钉固定有按压开关(13),且驱动电机(2)通过导线与按压开关(13)连接,按压开关(13)和控制器(16)均通过导线连接于蓄电池(19)。
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