[实用新型]一种汽车检测设备有效
| 申请号： | 201822068633.2 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN209326994U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 许福桥 | 申请（专利权）人： | 成都达士通科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01B5/00;G01B5/02;G01B5/14 |
| 代理公司： | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人： | 何艳娥 |
| 地址： | 610041 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 承重台 汽车检测设备 本实用新型 升降螺杆 安装块 轮胎槽 位器 螺旋运动方式 弹性变形杆 高度检测柱 一次性固定 凸出 垂直结构 改进装置 焊接一体 间距检测 居中位置 轮胎位置 汽车移动 导向座 电控盒 防滑性 固定线 平衡性 驱动箱 旋转环 支撑架 支撑体 包覆 收放 底座 轮胎 两边 增设 | ||
1.一种汽车检测设备，其结构包括框架(1)、高度检测柱(2)、间距检测板(3)、承重台(4)、轮胎槽(5)、驱动箱(6)、胎宽限位器(7)、电控盒(8)、底座(9)，所述承重台(4)以中部为划分固定线，两边结构相同且设有可供汽车移动的轮胎槽(5)，其特征在于：
所述承重台(4)表面上设有焊接一体的框架(1)，所述驱动箱(6)装设在承重台(4)底部一侧的壁板上，所述承重台(4)上设有分置两边的间距检测板(3)，所述轮胎槽(5)表面前侧设有安装位置不变的高度检测柱(2)，所述框架(1)内壁两侧设有位置相对应的间距检测板(3)，所述承重台(4)下方设有焊接固定相连的底座(9)，所述承重台(4)上设有水平间隔对应的胎宽限位器(7)；
所述胎宽限位器(7)由升降螺杆(701)、安装块(702)、弹性变形杆(703)、支撑架(704)、底板(705)、旋转环(706)、导向座(707)组成，所述升降螺杆(701)设在安装块(702)与导向座(707)之间，所述导向座(707)下端设有与驱动箱(6)输出端活动啮合的旋转环(706)，所述弹性变形杆(703)两边对应支撑架(704)顶端相嵌接，所述支撑架(704)之间设有与轮胎槽(5)相连的底板(705)，所述安装块(702)顶端与弹性变形杆(703)居中点间隙对接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车检测设备，其特征在于：所述底座(9)架空左侧设有壁贴式驱动箱(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车检测设备，其特征在于：所述框架(1)表面前侧设有垂直安装的高度检测柱(2)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车检测设备，其特征在于：所述电控盒(8)外接驱动箱(6)导线通电。
5.根据权利要求1所述的一种汽车检测设备，其特征在于：所述间距检测板(3)设在对应轮胎槽(5)外围处。
6.根据权利要求1所述的一种汽车检测设备，其特征在于：所述高度检测柱(2)底部设有接线相连的电控盒(8)。
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