[实用新型]一种车辆及其支架有效
申请号: | 201822067325.8 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209581334U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 孙明;齐晓刚 | 申请(专利权)人: | 北京图森智途科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 转接座 电子设备 底座 安装平台 工作姿态 可调节 车体 车辆技术领域 电子设备安装 生产周期 生产成本 申请 生产 | ||
1.一种支架,用于将电子设备安装于车辆的车体上,其特征在于,所述支架包括底座、转接座以及安装平台,其中:
所述底座用于固定连接于所述车体;
所述转接座可调节地安装于所述底座,用于调节所述转接座相对于所述底座的位置;
所述安装平台可调节地安装于所述转接座、且设置有用于固定安装所述电子设备的安装部,所述安装平台用于调节所述电子设备相对于所述转接座的位置。
2.根据权利要求1所述的支架,其特征在于,还包括用于将所述转接座安装于所述底座的两个调节板,两个所述调节板相对设置且滑动配合地安装于所述底座,所述调节板设置有贯穿其厚度的第一弧形孔;
所述转接座通过穿设于所述第一弧形孔中的第一紧固件安装于两个所述调节板。
3.根据权利要求2所述的支架,其特征在于,所述调节板为直角形板状件,包括垂直相交的第一板状件和第二板状件,其中:
所述第一弧形孔形成于所述第一板状件上,所述转接座安装于所述第一板状件;
所述第二板状件上设置有贯穿其厚度的至少两个第一固定通孔,所述第二板状件通过穿设所述第一固定通孔的第二紧固件安装于所述底座。
4.根据权利要求3所述的支架,其特征在于,所述底座设置有沿其长度方向延伸的第一滑槽,所述第二紧固件的一端能够沿所述第一滑槽滑动地安装于所述底座。
5.根据权利要求1所述的支架,其特征在于,还包括设置于所述安装平台与所述转接座之间的支撑座,所述支撑座的一端安装于所述转接座、且另一端设置有两个并行排列的支板;
所述安装平台可调节地安装于两个所述支板。
6.根据权利要求5所述的支架,其特征在于,每个所述支板上均设置有一个第二弧形孔;
所述安装平台通过穿设于所述第二弧形孔中的第三紧固件安装于所述支板上。
7.根据权利要求6所述的支架,其特征在于,所述支撑座的一端设置有贯穿其厚度的至少两个第二固定通孔,所述支撑座通过穿设于所述第二固定通孔中的第四紧固件安装于所述转接座。
8.根据权利要求7所述的支架,其特征在于,所述转接座上设置有沿其长度方向延伸的第二滑槽,所述第四紧固件的一端能够沿所述第二滑槽滑动地安装于所述转接座。
9.根据权利要求5所述的支架,其特征在于,所述安装平台包括:
滑座,所述滑座可调节地安装于所述支撑座背离所述转接座的一端;
固定板,所述固定板滑动配合地安装于所述滑座背离所述支撑座的一侧,且所述固定板形成所述安装部。
10.根据权利要求9所述的支架,其特征在于,所述滑座在朝向所述固定板的一侧表面设置有滑轨,所述固定板设置有与所述滑轨滑动配合的滑块。
11.根据权利要求10所述的支架,其特征在于,所述滑轨可调节地安装于所述滑座,用于调节所述滑座相对所述滑轨的位置。
12.根据权利要求1-11任一项所述的支架,其特征在于,所述底座和所述转接座均采用型材制成。
13.一种车辆,包括车体,其特征在于,包括如权利要求1-12任一项所述的支架,所述支架安装于所述车体上。
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