[实用新型]锁体、锁扣装置及锁扣装置安装结构

权利要求书

1.一种锁体，其特征在于，包括壳体以及设置于所述壳体内的第一驱动连杆、第二驱动连杆和复位组件；

所述第一驱动连杆和所述第二驱动连杆设置于所述复位组件的两侧且与所述复位组件相接触，所述第一驱动连杆和所述第二驱动连杆的两端经所述壳体上的通孔后延伸至所述壳体外侧；

所述复位组件在所述第一驱动连杆和/或所述第二驱动连杆受外力向所述壳体内侧移动时蓄能，在所述外力消失时释放能量驱动所述第一驱动连杆和所述第二驱动连杆复位。

2.根据权利要求1所述的锁体，其特征在于：

所述壳体包括盖板；

所述第一驱动连杆与所述盖板相对的一面上成型有第一限位柱，所述盖板上与所述第一限位柱对应处成型有第一镂空槽，所述第一限位柱穿过所述第一镂空槽，所述第一镂空槽的长度等于所述第一驱动连杆的运动距离；

所述第二驱动连杆与所述盖板相对的一面上成型有第二限位柱，所述盖板上与所述第二限位柱对应处成型有第二镂空槽，所述第二镂空槽的长度等于所述第二驱动连杆的运动距离。

3.根据权利要求2所述的锁体，其特征在于：

所述壳体还包括底板和侧框，所述底板与所述侧框固定连接，所述盖板与所述侧框可拆卸连接；

所述盖板上成型有第一凸筋；所述第一凸筋位于所述第一镂空槽两侧和所述第二镂空槽两侧，所述第一凸筋与所述第一驱动连杆或所述第二驱动连杆相抵；

所述底板上成型有第二凸筋，所述第二凸筋分别与一所述第一凸筋相对设置；

所述侧框上紧挨所述第一驱动连杆所述第二驱动连杆处成型有第三凸筋。

4.根据权利要求3所述的锁体，其特征在于：

所述第一驱动连杆上成型有多个第一轮齿，所述第二驱动连杆上成型有多个第二轮齿；

所述复位组件包括齿轮和扭簧，所述扭簧的一端与所述齿轮连接，另一端与所述壳体连接；所述齿轮的第一侧与所述第一驱动连杆的第一轮齿啮合，第二侧与所述第二驱动连杆的第二轮齿啮合；

当所述第一驱动连杆和所述第二驱动连杆运动时，带动所述齿轮旋转，所述扭簧蓄能。

5.根据权利要求4所述的锁体，其特征在于：

所述侧框的第一侧设置有第一安装耳，所述侧框的第二侧设置有第二安装耳，所述第一安装耳和所述第二安装耳上均成型有安装通孔。

6.一种锁扣装置，其特征在于，包括第一锁杆、第二锁杆和上述权利要求1-5任一项所述的锁体；

所述第一锁杆位于所述锁体的壳体的第一侧，且与所述锁体的第一驱动连杆的第一端卡接连接；所述第二锁杆位于所述锁扣的壳体的第二侧，且与所述锁体的第二驱动连杆的第一端卡接连接；或，

所述第一锁杆位于所述锁体的壳体的第二侧，且与所述锁体的第一驱动连杆的第二端卡接连接；所述第二锁杆位于所述锁扣的壳体的第一侧，且与所述锁体的第二驱动连杆的第二端卡接连接。

7.根据权利要求6所述的锁扣装置，其特征在于：

所述锁体的底板上成型有第一缺口、第二缺口、第三缺口和第四缺口，所述第一缺口位于所述第一驱动连杆的第一端处，与所述第一驱动连杆的第一端的卡接口对应；所述第二缺口位于所述第一驱动连杆的第二端处，与所述第一驱动连杆的第二端的卡接口对应；所述第三缺口位于所述第二驱动连杆的第一端处，与所述第二驱动连杆的第一端的卡接口对应；所述第四缺口位于所述第二驱动连杆的第二端处，与所述第二驱动连杆的第二端的卡接口对应。

8.一种锁扣装置安装结构，其特征在于，包括汽车饰板和上述权利要求6或7所述的锁扣装置；

所述锁扣装置设置于所述汽车饰板上。