[实用新型]一种电子散热风扇的控制装置及纯电动车辆有效
| 申请号： | 201822058797.7 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209305365U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 龚明佳;罗云;王强;薛荣;宋喆;王飞 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L1/00;B60K11/06 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 243061 安徽省马鞍山*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电子散热风扇 纯电动车辆 低压蓄电池 整车控制器 采集模块 控制信号 控制装置 控制器 电机 电机控制器 电压蓄电池 控制器连接 二次启动 启停 欠压 申请 输出 | ||
1.一种电子散热风扇的控制装置，其特征在于，包括：
分别与电机及电机控制器连接、用于采集当前电机温度及当前电机控制器温度的采集模块；
与低压蓄电池连接、用于采集所述低压蓄电池的当前电压，并根据当前电压生成第一控制信号或第二控制信号的整车控制器；
与电子散热风扇控制器连接的电子散热风扇电机；
与所述采集模块连接的所述电子散热风扇控制器，用于当接收到所述第一控制信号，或当前电机温度及当前电机控制器温度满足停止运行条件时，控制电子散热风扇电机停止工作；还用于在接收到所述第二控制信号，且当前电机温度及当前电机控制器温度满足允许运行条件时，控制所述电子散热风扇电机工作。
2.根据权利要求1所述的电子散热风扇的控制装置，其特征在于，所述采集模块包括：
分别与电机及所述电子散热风扇控制器连接、用于采集当前电机温度的第一温度传感器；
分别与电机控制器及所述电子散热风扇控制器连接、用于采集当前电机控制器温度的第二温度传感器。
3.根据权利要求1所述的电子散热风扇的控制装置，其特征在于，该控制装置还包括：
与所述整车控制器连接、用于在当前电压小于或等于欠压报警值时发出警报的报警模块。
4.根据权利要求3所述的电子散热风扇的控制装置，其特征在于，所述报警模块为声光报警模块。
5.根据权利要求4所述的电子散热风扇的控制装置，其特征在于，所述声光报警模块为设于司机室的仪表。
6.根据权利要求4所述的电子散热风扇的控制装置，其特征在于，所述整车控制器和所述电子散热风扇控制器之间、所述整车控制器和所述报警模块之间均通过CAN总线连接。
7.一种纯电动车辆，其特征在于，包括如权利要求1-6任意一项所述的电子散热风扇的控制装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽华菱汽车有限公司，未经安徽华菱汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822058797.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种取力器控制装置及纯电动自卸车
- 下一篇：一种矿区车辆不停车充电系统
