[实用新型]保温膨胀水箱及汽车有效
| 申请号： | 201822057358.4 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209324490U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 胡锦乾 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 崔振 |
| 地址： | 101300 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 膨胀水箱 冷却液 箱体总成 储液腔 发动机冷却液 箱盖总成 保温层 储液层 保温 发动机 本实用新型 功能单一 技术效果 连接水管 汽车水箱 温度保持 依次设置 再次启动 重复启动 加液口 结构层 盖合 汽车 缓解 | ||
1.一种保温膨胀水箱，其特征在于，包括：箱盖总成、箱体总成和连接水管；
所述箱体总成的顶部设置有加液口，所述箱盖总成设置于所述箱体总成上，且所述箱盖总成盖合于所述加液口上；
所述箱体总成由外向内依次设置有结构层、保温层和储液层，所述储液层内设置有储液腔，汽车发动机冷却液放置于所述储液腔内，所述保温层用于保持所述储液腔内的所述冷却液的温度；
所述连接水管设置于所述箱体总成上，所述连接水管的一端与所述储液腔连通，且所述连接水管的另一端与汽车发动机冷却水管连通，以实现所述汽车发动机冷却液的循环流动。
2.根据权利要求1所述的保温膨胀水箱，其特征在于，所述箱体总成包括上箱体和下箱体；
所述箱盖总成设置于所述上箱体的顶部，所述上箱体和所述下箱体连接，所述上箱体和所述下箱体之间配合形成所述储液腔，所述上箱体和所述下箱体由外向内依次设置有所述结构层、所述保温层和所述储液层。
3.根据权利要求2所述的保温膨胀水箱，其特征在于，所述连接水管包括第一冷却水管和第二冷却水管；
所述第一冷却水管设置于所述上箱体上，所述第二冷却水管设置于所述下箱体上，所述第一冷却水管和所述第二冷却水管均和所述储液腔连通，且所述第一冷却水管远离所述上箱体的一端与汽车发动机的散热器连接，所述第二冷却水管远离所述下箱体的一端与所述汽车发动机冷却水管连接。
4.根据权利要求2所述的保温膨胀水箱，其特征在于，还包括压力测量装置；
所述压力测量装置设置于所述上箱体上，且所述压力测量装置伸入到所述储液腔内，所述压力测量装置用于测量所述储液腔内的压力。
5.根据权利要求1所述的保温膨胀水箱，其特征在于，所述箱盖总成内设置有用于调节所述储液腔内压力的压力调节装置。
6.根据权利要求1所述的保温膨胀水箱，其特征在于，还包括液位计；
所述液位计设置于所述箱体总成上，所述液位计用于测量所述储液腔内的所述汽车发动机冷却液的液面高度。
7.根据权利要求1所述的保温膨胀水箱，其特征在于，所述结构层、所述保温层和所述储液层均设置为一体成型。
8.根据权利要求1所述的保温膨胀水箱，其特征在于，还包括隔板；
所述隔板设置于所述储液腔内，且所述隔板与所述储液层连接，所述隔板将所述储液腔分割为多个腔室，所述隔板的底部设置有多个通孔，以使多个所述腔室连通。
9.根据权利要求1所述的保温膨胀水箱，其特征在于，所述保温层设置为玻璃纤维绝热材料。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的保温膨胀水箱。
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