[实用新型]电池包和具有其的车辆有效
申请号: | 201822056983.7 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209169228U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 梁玉杰;王文慧;于福成;钱佳博;范建宇 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池模组 电池包 抗挤压 安装缝隙 本实用新型 电池包壳体 安装孔 电池包壳 有效地 多排 两排 挤压 体内 支撑 制造 保证 | ||
1.一种电池包(100),其特征在于,包括:
电池包(100)壳体;
电池模组(3),所述电池模组(3)设置在所述电池包(100)壳体内,所述电池模组(3)排列成多排,相邻的两排所述电池模组(3)之间形成有安装缝隙(4),每个所述电池模组(3)的朝向所述安装缝隙(4)的一侧形成有第一安装孔(311);
抗挤压件(1),所述抗挤压件(1)跨越所述安装缝隙(4),并且所述抗挤压件(1)分别与安装缝隙(4)两侧的至少两个所述电池模组(3)上的所述第一安装孔(311)固定。
2.根据权利要求1所述的电池包(100),其特征在于,所述抗挤压件(1)设有抗挤压板(13),所述抗挤压板(13)的两端分别与所述安装缝隙(4)两侧的所述电池模组(3)止抵限位。
3.根据权利要求2所述的电池包(100),其特征在于,每排所述电池模组(3)中的所述电池模组(3)均沿所述电池包(100)壳体的纵向延伸,多排所述电池模组(3)的每一个所述电池模组(3)均在所述电池包(100)壳体的横向一一对应,每个所述抗挤压件(1)均沿所述横向延伸,所述抗挤压件(1)至少连接在沿所述横向对应的两个所述电池模组(3)之间。
4.根据权利要求3所述的电池包(100),其特征在于,所述抗挤压件(1)包括:两个端部抗挤压件(11)和中间抗挤压件(12),两个所述端部抗挤压件(11)分别位于每排所述电池模组(3)沿所述纵向的两端,所述中间抗挤压件(12)沿所述纵向间隔布置且位于两个所述端部抗挤压件(11)之间,所述端部抗挤压件(11)连接在沿所述横向对应的两个所述电池模组(3)之间,所述中间抗挤压件(12)还将每排所述电池模组(3)中的相邻的两个所述电池模组(3)固定。
5.根据权利要求4所述的电池包(100),其特征在于,至少部分所述中间抗挤压件(12)设有用于支撑所述电池包(100)壳体的上壳体的支撑凸台(121),所述支撑凸台(121)设有上壳体固定孔(1211)。
6.根据权利要求5所述的电池包(100),其特征在于,相邻的两个所述支撑凸台(121)之间设有一个所述中间抗挤压件(12)。
7.根据权利要求5所述的电池包(100),其特征在于,每个所述抗挤压件(1)的底部均设有两个所述抗挤压板(13),两个所述抗挤压板(13)分别设置在所述抗挤压件(1)沿所述纵向的两端。
8.根据权利要求1所述的电池包(100),其特征在于,相邻的两个抗挤压件(1)之间连接有连接板(14)。
9.根据权利要求8所述的电池包(100),其特征在于,多个所述抗挤压板(13)为一体碳纤维件;
或者多个所述抗挤压板(13)为一体钣金冲压件。
10.一种车辆,其特征在于,设置有如权利要求1-9中任一项所述的电池包(100)。
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