[实用新型]高铁墩柱模板拆除装置有效
| 申请号： | 201822056642.X | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209568365U | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 于海晓 | 申请（专利权）人： | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团北京铁路建设有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 100036*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺纹直杆 转动卡环 固定角板 套管 混凝土表面 螺栓 拆除装置 墩柱模板 螺栓孔 平底板 高铁 桥墩 本实用新型 垂直设置 多次循环 两侧部位 螺纹连接 桥墩模板 施工过程 一侧边缘 质量符合 转动卡 高速铁路 磕碰 划痕 角钢 螺孔 套在 下端 心孔 卡片 拆除 贯穿 保证 | ||
1.一种高铁墩柱模板拆除装置，其特征在于：所述的高铁墩柱模板拆除装置包括螺纹直杆(1)、平底板(2)、下转动卡环(3)、上转动卡环(4)、套管(5)、固定角板(6)和螺栓(7)；其中，所述的螺纹直杆(1)的下端固定在平底板(2)的表面中心部位；套管(5)套在螺纹直杆(1)的中部；下转动卡环(3)的中心孔为螺孔，中心孔螺纹连接在螺纹直杆(1)的下部，两侧部位分别向外凸出形成有一个卡片(8)；上转动卡环(4)与下转动卡环(3)的结构相同，设在螺纹直杆(1)的上部；固定角板(6)是由角钢制成，垂直设置，一侧边缘固定在套管(5)的外表面上，另一侧边下部形成有一个螺栓孔；螺栓(7)贯穿设置在固定角板(6)的螺栓孔内，外端用螺母固定。
2.根据权利要求1所述的高铁墩柱模板拆除装置，其特征在于：所述的螺纹直杆(1)的直径为30mm，长度为45cm。
3.根据权利要求1所述的高铁墩柱模板拆除装置，其特征在于：所述的平底板(2)为方形铁板，尺寸为长10cm×宽10cm×厚6mm。
4.根据权利要求1所述的高铁墩柱模板拆除装置，其特征在于：所述的下转动卡环(3)和上转动卡环(4)的高度为3cm，卡片(8)的长度为3cm。
5.根据权利要求1所述的高铁墩柱模板拆除装置，其特征在于：所述的套管(5)的外径为48mm，壁厚2.7mm，长度为17cm。
6.根据权利要求1所述的高铁墩柱模板拆除装置，其特征在于：所述的固定角板(6)采用尺寸∠10×10cm的角钢，厚度为6mm，长度为17cm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁六局集团有限公司;中铁六局集团北京铁路建设有限公司，未经中铁六局集团有限公司;中铁六局集团北京铁路建设有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
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