[实用新型]一种自动转运台车有效
| 申请号: | 201822056254.1 | 申请日: | 2018-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN209411058U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
| 发明(设计)人: | 万力;刘金从;余雷 | 申请(专利权)人: | 昆山驰亚机电科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 凸轮导向器 安装架 承接板 从动链轮 限位轨道 主动链轮 转运台车 伺服电机输出端 链条传动连接 电路板 本实用新型 导向功能 工序技术 外壁中部 转轴外壁 左右两侧 直沟槽 包胶 插接 套接 转轴 转运 车轮 简易 轨道 施工 保证 维护 | ||
1.一种自动转运台车,包括承接板(1),其特征在于:所述承接板(1)顶部右侧设置有伺服电机(2),所述伺服电机(2)输出端设置有主动链轮(3),所述承接板(1)底部左右两侧外壁的前后端面均设置有轴承座,且前后侧轴承座内设置有转轴(5),所述转轴(5)前后端均设置有包胶车轮(7),所述转轴(5)外壁套接有从动链轮(6),所述主动链轮(3)与从动链轮(6)通过链条(4)传动连接,且承接板(1)顶部开设有与链条(4)匹配的通口,所述承接板(1)左右两侧外壁中部均设置有结构相同的安装架(8),所述安装架(8)上插接有凸轮导向器(9),所述承接板(1)左右两侧外壁均设置有防护支架(10),且安装架(8)位于防护支架(10)内侧。
2.根据权利要求1所述的一种自动转运台车,其特征在于:所述安装架(8)包括与承接板(1)左右两侧外壁中部连接的固定块(81),所述固定块(81)上插接有螺栓,所述固定块(81)通过螺栓与承接板(1)固定连接,所述固定块(81)底部前后端均焊接有套杆(82),所述套杆(82)底部插接有螺杆(83),且套杆(82)底部开设有与螺杆(83)匹配的螺孔,所述螺杆(83)外壁靠上的位置固定套接有转盘(84),两组所述螺杆(83)底端活动连接有安装块(85),且凸轮导向器(9)固定插接在安装块(85)中部位置。
3.根据权利要求2所述的一种自动转运台车,其特征在于:所述螺杆(83)底端焊接有转球,所述安装块(85)顶部开设有与转球匹配的固定槽。
4.根据权利要求1所述的一种自动转运台车,其特征在于:所述伺服电机(2)左右两侧均设置有安装片,且安装片顶部插接有固定螺栓,所述承接板(1)顶部开设有与固定螺栓匹配的螺孔。
5.根据权利要求1所述的一种自动转运台车,其特征在于:两组所述防护支架(10)外壁均包裹有耐磨橡胶套。
6.根据权利要求1所述的一种自动转运台车,其特征在于:所述承接板(1)顶部四周均向上延伸设置有挡边。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进





