[实用新型]一种车辆沦陷自救装置

权利要求书

1.一种车辆沦陷自救装置，包括轮胎(1)、架路垫(3)、底板(6)和至少一个防滑套(13)，其特征在于：所述轮胎(1)的内表壁套设有轮毂(2)，所述轮胎(1)的外部套设有至少一个防滑套(13)，且防滑套(13)的一侧内表壁与轮毂(2)的内表壁边缘处贴合，所述防滑套(13)包含有第一固定块(131)和第二固定块(132)，且第一固定块(131)和第二固定块(132)之间通螺栓(14)螺纹连接，所述第一固定块(131)和第二固定块(132)的两侧均弹性连接有弹性拉绳(15)，且两侧弹性拉绳(15)的另一端弹性连接有防滑壳(16)，且防滑壳(16)的外表面沿竖直方向等距设置有多个防滑卡块(17)，所述架路垫(3)的底部一侧与底板(6)的顶部一侧固定连接，所述底板(6)的顶部另一侧对称固定连接有多个竖向伸缩杆(7)，且底板(6)的顶部且位于多个所述竖向伸缩杆(7)的中部安装有千斤顶(8)，且千斤顶(8)和多个竖向伸缩杆(7)的顶部固定连接有支板(9)，且支板(9)的顶部与架路垫(3)的底部另一侧固定连接，所述底板(6)的顶面中部对称固定安装有加强块(10)，两个所述加强块(10)的外表面通过转轴转动连接有多个斜向伸缩杆(11)，且多个所述斜向伸缩杆(11)的另一端均与架路垫(3)的底面中部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆沦陷自救装置，其特征在于：所述架路垫(3)的顶部沿水平方向设置有多个防滑块(18)，且两两防滑块(18)的间距与防滑卡块(17)的宽度相同。

3.根据权利要求1所述的一种车辆沦陷自救装置，其特征在于：所述底板(6)的底部两侧沿水平方向均固定安装有多个抓地锥(5)，且底板(6)的底部位于每两两抓地锥(5)之间设置有两个支撑板(4)，且多个支撑板(4)的截面均呈八字形。

4.根据权利要求3所述的一种车辆沦陷自救装置，其特征在于：多个所述抓地锥(5)的高度均大于多个所述支撑板(4)的高度。

5.根据权利要求1所述的一种车辆沦陷自救装置，其特征在于：多个所述斜向伸缩杆(11)的组成的截面和防滑套(13)的截面均呈扇形，且架路垫(3)的中部呈斜坡状。

6.根据权利要求1所述的一种车辆沦陷自救装置，其特征在于：所述防滑壳(16)的内表壁固定连接有软垫(12)，且软垫(12)的另一侧外表面与轮胎(1)的外壁贴合连接。