[实用新型]机动车辆有效
| 申请号： | 201822052159.4 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209700357U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 亚德里安·纳尼亚 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60J7/08 | 分类号： | B60J7/08 |
| 代理公司： | 11409 北京德恒律治知识产权代理有限公司 | 代理人： | 章社杲;李伟<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机动车辆 本实用新型 乘客舱 车顶 过滤 覆盖 配置 | ||
1.一种机动车辆，其特征在于，包括：
车顶，所述车顶包括第一织物和第二织物，所述第一织物和所述第二织物能够选择性地展开以覆盖所述机动车辆的乘客舱的至少一部分，所述第一织物被配置为与所述第二织物相比过滤不同水平的光。
2.如权利要求1所述的机动车辆，其特征在于，所述第一织物是实心织物，并且所述第二织物是网眼织物。
3.如前述任一项权利要求所述的机动车辆，其特征在于，所述第一织物和所述第二织物能够彼此独立地选择性地展开。
4.如权利要求3所述的机动车辆，其特征在于，所述第一织物的一个端部附接到第一销，并且所述第二织物的一个端部附接到第二销。
5.如权利要求4所述的机动车辆，其特征在于，所述第一销和所述第二销设置在共用壳体中。
6.如权利要求4所述的机动车辆，其特征在于，所述第一销和所述第二销旋转地偏置以将所述第一织物和所述第二织物推压到回缩位置。
7.如权利要求3所述的机动车辆，其特征在于，还包括沿着所述机动车辆的第一侧面延伸的第一车顶结构和沿着所述机动车辆的与所述第一侧面相对的第二侧面延伸的第二车顶结构，并且其中，当展开时，所述第一织物和所述第二织物被配置为过滤光，否则所述光将进入所述第一车顶结构与所述第二车顶结构之间的乘客舱。
8.如权利要求7所述的机动车辆，其特征在于，
所述第一织物和所述第二织物被配置为通过在其相应的自由端上拉动而展开，并且
所述第一织物和所述第二织物的所述自由端能够选择性地附接到所述第一车顶结构和所述第二车顶结构，以便将所述第一织物和所述第二织物保持在所述乘客舱上方的适当位置。
9.如权利要求8所述的机动车辆，其特征在于，所述第一织物和所述第二织物分别包括与所述自由端相邻的第一拉杆和第二拉杆。
10.如权利要求9所述的机动车辆，其特征在于，所述第一拉杆和所述第二拉杆被配置用于附接到所述第一车顶结构和所述第二车顶结构，并且当附接时，所述第一拉杆和所述第二拉杆被配置为弯曲以抵抗所述第一织物和所述第二织物的松垂。
11.如权利要求3所述的机动车辆，其特征在于，所述第一织物和所述第二织物中的一者被配置为在与所述乘客舱相对的方向上展开，以提供与所述机动车辆相邻的遮蔽区域。
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