[实用新型]用于举升驾驶室前悬及压缩前悬弹簧的装置有效
申请号: | 201822051777.7 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209225282U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 龙建林;王建辉;邱宇涛;胡滨;王赢;陈君 | 申请(专利权)人: | 湖南华菱汽车有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02;B66F7/08 |
代理公司: | 衡阳雁城专利代理事务所(普通合伙) 43231 | 代理人: | 龙腾;黄丽 |
地址: | 421000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前悬 举升 底座 驾驶室 液压油泵 液压油缸 活塞杆 支撑梁 弹簧 升降台 汽车制造技术 本实用新型 底座连接 顶端安装 减震弹簧 生产效率 手推扶手 竖直设置 挂钩 压缩 放置槽 可升降 万向轮 压紧力 绳索 升降 | ||
1.用于举升驾驶室前悬及压缩前悬弹簧的装置,其特征在于:包括底座(1)、安装在底座(1)上并可升降的升降台(2)、安装在升降台(2)上的液压油泵(3)以及与液压油泵(3)连接的液压油缸(4),所述液压油缸(4)的活塞杆(5)竖直设置,所述活塞杆(5)的顶端安装有举升支撑梁(6),所述举升支撑梁(6)沿其长度方向开设有用于放置前悬的放置槽(6a),所述底座(1)上设有两个用于挂住驾驶室的挂钩(7),所述挂钩(7)通过绳索(8)与底座(1)连接,所述底座(1)的底部设有四个万向轮(9),所述底座(1)上设有手推扶手(10)。
2.根据权利要求1所述的用于举升驾驶室前悬及压缩前悬弹簧的装置,其特征在于:所述升降台(2)与底座(1)之间通过两个X形铰架连接,所述X形铰架包括交叉设置的第一连杆(11)和第二连杆(12),所述第一连杆(11)与第二连杆(12)铰接,所述第一连杆(11)的上下两端分别与升降台(2)和底座(1)铰接,所述第二连杆(12)的上下两端分别与升降台(2)和底座(1)铰接,所述底座(1)上铰接有升降油缸(13),所述升降油缸(13)的伸缩杆与其中一个X形铰架的第一连杆(11)铰接,当所述升降油缸的伸缩杆伸长时,所述第一连杆(11)被顶起,使得所述X形铰架将升降台(2)向上支撑起来。
3.根据权利要求2所述的用于举升驾驶室前悬及压缩前悬弹簧的装置,其特征在于:所述底座(1)上设有用于控制升降油缸(13)伸缩杆活动的脚踏开关(14)。
4.根据权利要求3所述的用于举升驾驶室前悬及压缩前悬弹簧的装置,其特征在于:所述举升支撑梁(6)与活塞杆(5)可转动连接。
5.根据权利要求4所述的用于举升驾驶室前悬及压缩前悬弹簧的装置,其特征在于:所述举升支撑梁(6)的底部固定连接有底部开口的筒形卡套(6b),所述活塞杆(5)的上部的外壁上环形设置有凹槽,所述筒形卡套(6b)的内壁上对应设置有凸条,所述筒形卡套(6b)可转动地套设于活塞杆(5)的顶端并使所述凸条卡设于凹槽中。
6.根据权利要求5所述的用于举升驾驶室前悬及压缩前悬弹簧的装置,其特征在于:所述放置槽(6a)中设有至少两个用于支撑前悬的V型板(6c),所述V型板(6c)焊接在放置槽(6a)中。
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