[实用新型]用于充换电站的电池存取系统和充换电站有效
| 申请号: | 201822051591.1 | 申请日: | 2018-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN209719540U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
| 发明(设计)人: | 孙创成;赵志凌;刘昱池;程颖丽 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;H01M2/10 |
| 代理公司: | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 张昱;李建新<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址: | 中国香港中环*** | 国省代码: | 中国香港;HK |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 电池仓 仓位 充换电站 本实用新型 存取方向 存取系统 换电平台 电操作 空间利用率 存取操作 存取效率 接驳装置 系统整体 紧凑 耗时 | ||
1.一种用于充换电站的电池存取系统,其特征在于,包括:
电池仓,其具有一个或多个第一电池仓位;以及
电池接驳装置,其被布置在所述电池仓的第一侧和/或第二侧并具有一个或多个第二电池仓位,用以在所述电池仓和用于进行车辆换电操作的换电平台之间进行电池中转存取操作,所述第一侧和所述第二侧分别靠近和远离所述换电平台,所述第二电池仓位中的电池存取方向与所述第一电池仓位中的电池存取方向相同。
2.根据权利要求1所述用于充换电站的电池存取系统,其中,所述第二电池仓位中的电池存取方向与停驻于所述换电平台的车辆上的电池布置方向相同。
3.根据权利要求1所述用于充换电站的电池存取系统,其中,所述电池仓包括一个电池仓单元,或者包括被并排布置的两个或更多个电池仓单元,每一个电池仓单元被设置成具有N层,并且每层具有M个所述第一电池仓位,其中N和M是相同或不相同的正整数。
4.根据权利要求1所述用于充换电站的电池存取系统,其中,所述第二电池仓位被叠置,并且/或者在至少一个所述第二电池仓位中设置有一个或多个用于传送电池的传送部件。
5.根据权利要求4所述用于充换电站的电池存取系统,其中,所述电池接驳装置设置有两个所述第二电池仓位,其中一个用于存放从停驻于所述换电平台的车辆上卸下的电池,另一个用于存放从所述电池仓移入的已充电电池。
6.根据权利要求1-5中任一项所述用于充换电站的电池存取系统,其中,所述电池接驳装置包括:
升降单元,其设置有用于在第一方向上进行升降运动的升降机构,所述第一方向与所述换电平台的工作面相垂直;
平移单元,其与所述升降单元相连,用于使得所述升降单元在与所述第一方向相垂直的第二方向上进行平移运动;以及
电池中转单元,其与所述升降机构相连,并且所述第二电池仓位设置在所述电池中转单元中。
7.根据权利要求6所述用于充换电站的电池存取系统,其中,所述升降单元和所述平移单元被设置成同步运行;并且/或者
所述平移单元设置有导向部件,所述升降单元被构造成具有框架结构,并且设置有用于装设在所述导向部件中以进行所述平移运动的配合部件;并且/或者
所述升降单元设置有动力部件,其用于提供动力以使得所述配合部件沿着所述导向部件进行所述平移运动;并且/或者
所述电池接驳装置被设置成在其处于初始位置时,其中所述电池中转单元的一个第二电池仓位与从停驻于所述换电平台的车辆上卸下的电池朝向所述电池接驳装置的传送位置相对应。
8.根据权利要求7所述用于充换电站的电池存取系统,其中,所述升降机构采用剪叉式举升机构,其被装设在所述框架结构上。
9.一种充换电站,其特征在于,所述充换电站包括如权利要求1-8中任一项所述用于充换电站的电池存取系统。
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