[实用新型]电池接驳装置和电池中转单元有效
申请号: | 201822051559.3 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN210150219U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 赵志凌;孙创成;杨潮;刘昱池;王政 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52;B60S5/06;B60L53/80 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;李建新 |
地址: | 中国香港中环*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 接驳 装置 中转 单元 | ||
1.一种电池接驳装置,其被布置用于在进行车辆换电操作的换电平台与电池仓之间传送电池,其特征在于,包括:
升降单元,其设置有用于在第一方向上进行升降运动的升降机构,所述第一方向与所述换电平台的工作面相垂直;
平移单元,其与所述升降单元相连,用于使得所述升降单元在与所述第一方向相垂直的第二方向上进行平移运动;以及
电池中转单元,其与所述升降机构相连,并且设置有至少一个电池仓位,用于存放从所述换电平台移入并将传送至所述电池仓的电池、或者存放从所述电池仓移入并将传送至所述换电平台的电池。
2.根据权利要求1所述的电池接驳装置,其中,所述平移单元设置有导向部件,所述升降单元被构造成具有框架结构,并且设置有用于装设在所述导向部件中以进行所述平移运动的配合部件。
3.根据权利要求2所述的电池接驳装置,其中,所述升降单元设置有动力部件,其用于提供动力以使得所述配合部件沿着所述导向部件进行所述平移运动。
4.根据权利要求2所述的电池接驳装置,其中,所述升降机构采用剪叉式举升机构,其被装设在所述框架结构上。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的电池接驳装置,其中,所述电池中转单元设置有两个或更多个所述电池仓位,其中至少一个电池仓位用于存放从停驻于所述换电平台的车辆上卸下的电池,至少另一个电池仓位用于存放从所述电池仓移入的已充电电池;并且/或者
所述升降单元和所述平移单元被设置成同步运行;并且/或者
所述电池接驳装置被设置成在其处于初始位置时,其中所述电池中转单元的一个电池仓位与从停驻于所述换电平台的车辆上卸下的电池朝向所述电池接驳装置的传送位置相对应。
6.根据权利要求5所述的电池接驳装置,其中,所述两个或更多个所述电池仓位沿着所述第一方向被叠置;并且/或者
在至少一个电池仓位中设置有一个或多个传送部件,用于沿着第三方向将电池移入或移出该电池仓位,所述第三方向与所述电池仓中的电池存储方向相平行。
7.一种电池中转单元,其特征在于,所述电池中转单元被构造成如权利要求1-6中任一项所述的电池接驳装置中的电池中转单元。
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