[实用新型]一种接触法车轮径跳检测系统

权利要求书

1.一种接触法车轮径跳检测系统，其特征在于：包括沿列车入库方向依次安装于轨道内侧的前置机构(13)和检测机构，其中前置机构(13)用于对待检测车轮的轮缘高进行检测，检测机构用于对车轮径向跳动进行检测，该检测机构包括安装于轨道(1)内侧且相互平行的踏板总成(2)、第一滑动板(301)和固定板总成(4)，还包括导柱导套机构(11)，其中第一滑动板(301)穿过导柱导套机构(11)且与踏板总成(2)及固定板总成(4)之间均通过滑轨机构滑动相连，该第一滑动板(301)与升降驱动机构(6)相连且与踏板总成(2)之间设有弹性元件(8)；所述踏板总成(2)上设有位移感应板(901)，且第一滑动板(301)上对应设有位移传感器。

2.根据权利要求1所述的一种接触法车轮径跳检测系统，其特征在于：所述的检测机构对称安装于双侧轨道内侧，且同一侧检测机构的数量≥2；所述前置机构(13)的前方还设有触发机构，该触发机构包括沿单侧轨道内侧间隔设置的第一磁钢(1201)和第二磁钢(1202)。

3.根据权利要求1或2所述的一种接触法车轮径跳检测系统，其特征在于：所述导柱导套机构(11)的导套(1102)固定安装于第一滑动板(301)的上部，导柱(1104)穿过导套(1102)且与导套(1102)之间还设有内衬(1103)，所述内衬(1103)上设有滚珠；所述导柱(1104)的底端固定安装于底板总成(5)上，该底板总成(5)固定安装于轨道(1)下方。

4.根据权利要求1或2所述的一种接触法车轮径跳检测系统，其特征在于：所述第一滑动板(301)与固定板总成(4)之间还设有第二滑动板(302)，第二滑动板(302)与第一滑动板(301)通过轴承相连，其与固定板总成(4)之间通过滑轨机构相连，且位移传感器对应安装于第二滑动板(302)上。

5.根据权利要求4所述的一种接触法车轮径跳检测系统，其特征在于：所述的升降驱动机构(6)包括伺服电动缸(601)，伺服电动缸(601)的活塞杆(602)自由端与连接块(604)固定相连，且连接块(604)与第一滑动板(301)固定相连；所述连接块(604)内安装有轴承(605)，且第二滑动板(302)内设有轴承销，轴承销插至轴承(605)内与连接块(604)铰接。

6.根据权利要求1或2所述的一种接触法车轮径跳检测系统，其特征在于：所述的固定板总成(4)包括主固定板(401)、位于主固定板(401)两端的端固定板(402)以及位于主固定板(401)顶部的上封板(403)，主固定板(401)、端固定板(402)及上封板(403)共同围绕形成箱式结构；所述第一滑动板(301)通过第一滑轨(701)与踏板总成(2)滑动相连，通过第二滑轨(702)与主固定板(401)滑动相连，通过第三滑轨(703)与端固定板(402)滑动相连；所述第一滑动板(301)与踏板总成(2)之间还设有中间固定板(404)，且第一滑动板(301)与中间固定板(404)通过第四滑轨(704)滑动相连。

7.根据权利要求6所述的一种接触法车轮径跳检测系统，其特征在于：所述第一滑轨(701)相对于第一滑动板(301)倾斜安装，第二滑轨(702)、第三滑轨(703)及第四滑轨(704)均相对于第一滑动板(301)垂直安装。

8.根据权利要求7所述的一种接触法车轮径跳检测系统，其特征在于：所述前置机构(13)的结构同检测机构，且其踏板总成(2)的上表面沿列车入库方向依次包括上坡段(203)、水平段(204)和下坡段(205)。