[实用新型]一种带式输送机张紧装置

说明书

本实用新型属于带式输送机技术领域，公开了一种带式输送机张紧装置，包括：张紧小车、小车牵引绳、牵引动滑轮、第一支座、滑轮牵引绳、牵引油缸、第二支座以及液压动力结构；所述张紧小车上设置传送带张紧筒；所述小车牵引绳的第一端固定在所述张紧小车上，所述小车牵引绳的绳体绕在所述牵引动滑轮上，所述小车牵引绳的第二端固定在所述第一支座上；所述牵引油缸的伸缩端通过所述滑轮牵引绳与所述牵引动滑轮相连，所述牵引油缸通过所述第二支座固定；所述液压动力结构与所述牵引油缸相连。本实用新型提供的装置能够提升张紧机构的响应效率，简化张紧力调整操作和对输送带的弹塑性变形的补偿操作。

技术领域

本实用新型涉及带式输送机技术领域，特别涉及一种带式输送机张紧装置。

背景技术

目前国内带式输送机使用的张紧装置主要有绞车式、重锤式、螺旋式等。以上张紧装置响应速度慢、动态性能差；同时，张紧力调整需要依赖于结构性调整，因此调整操作复杂，相应的对输送带的弹塑性变形的补偿操作复杂，导致可补偿性能差。

实用新型内容

本实用新型提供一种带式输送机张紧装置，解决现有技术中带式输送机张紧装置相应速度慢，动态性能差，张紧力调整操作复杂，可补偿性能差的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种带式输送机张紧装置，包括：张紧小车、小车牵引绳、牵引动滑轮、第一支座、滑轮牵引绳、牵引油缸、第二支座以及液压动力结构；

所述张紧小车上设置传送带张紧筒；

所述小车牵引绳的第一端固定在所述张紧小车上，所述小车牵引绳的绳体绕在所述牵引动滑轮上，所述小车牵引绳的第二端固定在所述第一支座上；

所述牵引油缸的伸缩端通过所述滑轮牵引绳与所述牵引动滑轮相连，所述牵引油缸通过所述第二支座固定；

所述液压动力结构与所述牵引油缸相连。

进一步地，所述张紧小车包括：车体以及限位导轨；

所述车体可滑动地固定在所述限位导轨上；

所述传送带张紧筒可转动地固定在所述车体上；

所述小车牵引绳的第一端固定在所述车体上。

进一步地，所述限位导轨为平行的两条；

所述车体的下部设置有两对或者两对以上的滑动轮，所述滑动轮可滑动地固定在所述限位导轨上。

进一步地，所述液压动力结构包括：液压站和供油管；

所述液压站通过所述供油管与所述牵引油缸相连。

进一步地，所述液压动力结构还包括：压力传感器；

所述压力传感器设置在所述液压站上。

一种带式输送机张紧装置，包括：张紧小车、小车牵引绳、牵引定滑轮、第一支座、滑轮牵引杆、牵引油缸、第二支座以及液压动力结构；

所述张紧小车上设置传送带张紧筒；

所述小车牵引绳的第一端固定在所述张紧小车上，所述小车牵引绳的绳体绕在所述牵引定滑轮上，所述小车牵引绳的第二端固定在所述第一支座上；

所述牵引油缸的伸缩端通过所述滑轮牵引杆固定所述牵引动滑轮，所述牵引油缸通过所述第二支座固定；

所述液压动力结构与所述牵引油缸相连。

进一步地，所述张紧小车包括：车体以及限位导轨；

所述车体可滑动地固定在所述限位导轨上；

所述传送带张紧筒可转动地固定在所述车体上；