[实用新型]一种带式输送机张紧装置有效
| 申请号： | 201822047335.5 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209814974U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 袁为海 | 申请（专利权）人： | 泰安市泰山华坤机械有限公司 |
| 主分类号： | B65G23/44 | 分类号： | B65G23/44 |
| 代理公司： | 11570 北京众达德权知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 271000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 牵引油缸 牵引绳 牵引动滑轮 张紧小车 小车 液压动力结构 本实用新型 带式输送机 滑轮牵引绳 输送带 弹塑性变形 张紧力调整 传送带 补偿操作 张紧机构 张紧装置 第一端 伸缩端 张紧筒 绳体 响应 | ||
1.一种带式输送机张紧装置，其特征在于，包括：张紧小车、小车牵引绳、牵引动滑轮、第一支座、滑轮牵引绳、牵引油缸、第二支座以及液压动力结构；
所述张紧小车上设置传送带张紧筒；
所述小车牵引绳的第一端固定在所述张紧小车上，所述小车牵引绳的绳体绕在所述牵引动滑轮上，所述小车牵引绳的第二端固定在所述第一支座上；
所述牵引油缸的伸缩端通过所述滑轮牵引绳与所述牵引动滑轮相连，所述牵引油缸通过所述第二支座固定；
所述液压动力结构包括：液压站、供油管和压力传感器；
所述液压站通过所述供油管与所述牵引油缸相连；
所述压力传感器设置在所述液压站上。
2.如权利要求1所述的带式输送机张紧装置，其特征在于，所述张紧小车包括：车体以及限位导轨；
所述车体可滑动地固定在所述限位导轨上；
所述传送带张紧筒可转动地固定在所述车体上；
所述小车牵引绳的第一端固定在所述车体上。
3.如权利要求2所述的带式输送机张紧装置，其特征在于：所述限位导轨为平行的两条；
所述车体的下部设置有两对或者两对以上的滑动轮，所述滑动轮可滑动地固定在所述限位导轨上。
4.一种带式输送机张紧装置，其特征在于，包括：张紧小车、小车牵引绳、牵引定滑轮、第一支座、滑轮牵引杆、牵引油缸、第二支座以及液压动力结构；
所述张紧小车上设置传送带张紧筒；
所述小车牵引绳的第一端固定在所述张紧小车上，所述小车牵引绳的绳体绕在所述牵引定滑轮上，所述小车牵引绳的第二端固定在所述第一支座上；
所述牵引油缸的伸缩端通过所述滑轮牵引杆固定所述牵引动滑轮，所述牵引油缸通过所述第二支座固定；
所述液压动力结构包括：液压站、供油管以及压力传感器；
所述液压站通过所述供油管与所述牵引油缸相连；
所述压力传感器设置在所述液压站上。
5.如权利要求4所述的带式输送机张紧装置，其特征在于，所述张紧小车包括：车体以及限位导轨；
所述车体可滑动地固定在所述限位导轨上；
所述传送带张紧筒可转动地固定在所述车体上；
所述小车牵引绳的第一端固定在所述车体上。
6.如权利要求5所述的带式输送机张紧装置，其特征在于：所述限位导轨为平行的两条；
所述车体的下部设置有两对或者两对以上的滑动轮，所述滑动轮可滑动地固定在所述限位导轨上。
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