[实用新型]一种用于减振器的调节轮结构有效
| 申请号： | 201822045209.6 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209164453U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 姜太云;刘坤;邓金龙;付传忠;董天柱;张会明;林太庆 | 申请（专利权）人： | 上海曼杰汽车精密零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00;G05G1/10;G05G1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201600 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压缩 本实用新型 沉头螺丝 减振器 轮结构 弹簧 穿过 钢珠 激光打印 紧固螺丝 连接螺纹 运动行程 中部空腔 上端 档位数 定位座 外螺纹 轮转 档位 可调 空腔 内壁 下端 客户 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于减振器的调节轮结构，包括调节轮（1），其特征在于，所述调节轮（1）的中部空腔内安装有压缩调节芯（2），沉头螺丝（3）穿过调节轮（1）的顶部与压缩调节芯（2）连接，所述沉头螺丝（3）的一侧且位于调节轮（1）的上端内部一侧安装有紧固螺丝（4），所述压缩调节芯（2）的下端穿过调节轮（1）并连接螺纹定位座（5），所述调节轮（1）两侧内的空腔内安装有弹簧（6），所述弹簧（6）的顶部与调节轮（1）的内壁之间放置有钢珠（7）。
2.根据权利要求1所述的一种用于减振器的调节轮结构，其特征在于，所述压缩调节芯（2）的外螺纹是M8*1。
3.根据权利要求1所述的一种用于减振器的调节轮结构，其特征在于，所述调节轮（1）转一周的挡数为8段。
4.根据权利要求2所述的一种用于减振器的调节轮结构，其特征在于，所述压缩调节芯（2）的运动行程为1mm。
5.根据权利要求2所述的一种用于减振器的调节轮结构，其特征在于，所述调节轮的顶部表面激光打印有9个档位数。
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