[实用新型]一种用于汽车加热膜支架的铆接销钉有效
| 申请号： | 201822044927.1 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209724910U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李学宽;苏标庚 | 申请（专利权）人： | 厦门恒耀金属有限公司 |
| 主分类号： | F16B19/06 | 分类号： | F16B19/06 |
| 代理公司： | 35207 厦门龙格专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 钟毅虹<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 361021 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铆接 支架 钣金 凸脐 销钉 变形 本实用新型 多边形通孔 圆形通孔 轴肩部 多边形柱体 定位安装 加工方便 铆接冲头 光杆部 加热膜 轻量化 扣压 翻边 套入 贴合 预制 汽车 | ||
1.一种用于汽车加热膜支架的铆接销钉，其特征在于，包括铆接销钉(10)，该铆接销钉(10)通过铆接冲头(20)完成与支架钣金(30)的连接；其中，铆接销钉(10)，由定位安装光杆部(11)和铆接变形凸脐部(12)一体成形；定位安装光杆部(11)外径大于铆接变形凸脐部(12)外径，以形成该铆接销钉(10)的轴肩部(13)；所述铆接变形凸脐部(12)为柱状，该铆接变形凸脐部(12)高度大于支架钣金(30)的厚度，并在铆接冲头的作用下，形成扣压在支架钣金(30)的铆接变形凸脐部(12)上的翻边(31)。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车加热膜支架的铆接销钉，其特征在于，所述铆接变形凸脐部(12)为一圆柱体；所述支架钣金(30)预制有圆形通孔；铆接时，铆接变形凸脐部(12)套入支架钣金(30)的圆形通孔内，使支架钣金(30)的钣金平面与铆接销钉(10)的轴肩部(13)贴合；在铆接冲头(20)的作用下，铆接变形凸脐部(12)的圆形头部向下向外平展延伸以形成扣压在支架钣金(30)上的翻边(121)。
3.如权利要求1所述的一种用于汽车加热膜支架的铆接销钉，其特征在于，所述铆接变形凸脐部(12)为一多边形柱体；所述支架钣金(30)预制有多边形通孔；铆接时，铆接变形凸脐部(12)套入支架钣金(30)的多边形通孔31内，使支架钣金(30)的钣金平面与铆接销钉(10)的轴肩部(13)贴合，在铆接冲头(20)的作用下，铆接变形凸脐部(12)的多边棱角头部向下向外平展延伸以形成扣压在支架钣金(30)上的多个翻角(122)。
4.如权利要求2所述的一种用于汽车加热膜支架的铆接销钉，其特征在于，所述铆接冲头(20)采用摆辗铆接挤压铆接变形凸脐部。
5.如权利要求3所述的一种用于汽车加热膜支架的铆接销钉，其特征在于，所述铆接冲头(20)采用剪切挤压铆接变形凸脐部，该铆接冲头(20)具有一内凹的多边形冲头刀口(22)，该多边形冲头刀口(22)的内径大于铆接销钉(10)的多边形柱体铆接变形凸脐部(12)的对边尺寸，小于多边形柱体铆接变形凸脐部(12)的对角尺寸。
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