[实用新型]一种新型汽车后窗台板有效
申请号: | 201822044682.2 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209190600U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 熊茂礼 | 申请(专利权)人: | 东莞市昶宏金属科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 陈益思;李迪 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 不规则孔 新型汽车 后窗台板 自动化生产 机械手 大型铸件 弧形长条 拉延成型 两端对称 生产效率 上端 长弧孔 多工位 节约 窗台 回弹 下料 圆孔 制模 模具 环保 安全 | ||
1.一种新型汽车后窗台板,包括第一部分(1),其特征在于:所述第一部分(1)的上端连接有第二部分(2),所述第二部分(2)远离第一部分(1)的一侧连接有第三部分(3),第二部分(2)的两端对称开设有不规则孔(21),不规则孔(21)之间的第二部分(2)上开设有弧形长条(22),不规则孔(21)一周的第二部分(2)上开设有第三圆孔(23),不规则孔(21)一侧的第二部分(2)上开设有长弧孔(24),所述第三部分(3)的两端开设有对称的第一圆孔(31),第三部分(3)的一端表面刻有编码(32),第三部分(3)远离第二部分(2)的一端连接有第四部分(4),第四部分(4)的一侧连接有第五部分(5),所述第五部分(5)的两侧对称连接有隔条(51),隔条(51)的两端的第五部分(5)上对称开设有第二圆孔(52)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车后窗台板,其特征在于:所述第一部分(1)、第二部分(2)、第三部分(3)、第四部分(4)和第五部分(5)为无缝连接,且均为铝质材料制成的构件。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车后窗台板,其特征在于:所述第一部分(1)和第二部分(2)的夹角大于九十度。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车后窗台板,其特征在于:所述第二部分(2)和第五部分(5)的两端均与机械手连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车后窗台板,其特征在于:所述第一部分(1)、第二部分(2)、第三部分(3)、第四部分(4)和第五部分(5)的边缘均为光滑的曲线。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车后窗台板,其特征在于:所述弧形长条(22)一侧的第二部分(2)上开设有第四圆孔(25)。
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