[实用新型]一种便于分离的汽车仪表盘模具

说明书

本实用新型公开了一种便于分离的汽车仪表盘模具，包括底座、定模、浇口和浇口套，所述底座的左侧固接有定模，所述底座的右侧中心位置固接有浇口，所述浇口的左侧固接有浇口套，所述浇口套贯穿定模，所述定模的左侧顶端开有模槽，所述模槽的内腔填充有塑料熔体，所述底座和定模的右侧顶端插接有第一电液推杆，所述第一电液推杆与底座和定模均为间隙配合，所述第一电液推杆的左侧与塑料熔体相贴，所述定模的左侧相贴有动模。该便于分离的汽车仪表盘模具，可以保证产品与定模和动模的彻底分离，避免了产品与模具分离不彻底的情况，同时定位良好，工作精度高，不需要人工辅助拆卸，节省了大量的工作时间，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种便于分离的汽车仪表盘模具。

背景技术

汽车仪表盘是汽车必备的部件，根据仪表盘的材料不同，也有许多种加工方式，最常用的方式为注塑式，产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑，注塑还可分注塑成型模压法和压铸法，在现有的仪表盘注塑制造中，对于成型后的仪表盘与模具的分离过程，有着许多的缺点，在合模结束并冷却后，塑料熔体凝固，产品会粘连在定模和动模上，而现有的分离装置，无法保证产品与定模和动模的彻底分离，工作精度不高，往往还需要人工辅助拆卸，浪费了大量的工作时间，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于分离的汽车仪表盘模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于分离的汽车仪表盘模具，包括底座、定模、浇口和浇口套，所述底座的左侧固接有定模，所述底座的右侧中心位置固接有浇口，所述浇口的左侧固接有浇口套，所述浇口套贯穿定模，所述定模的左侧顶端开有模槽，所述模槽的内腔填充有塑料熔体，所述底座和定模的右侧顶端插接有第一电液推杆，所述第一电液推杆与底座和定模均为间隙配合，所述第一电液推杆的左侧与塑料熔体相贴，所述定模的左侧相贴有动模，所述定模的左侧底端固接有定位杆，所述动模的右侧底端开有定位孔，所述定位杆与定位孔间隙配合，所述动模的右侧顶端插接有压柱，所述压柱与动模固接，所述压柱与模槽间隙配合，所述压柱与塑料熔体相贴，所述动模的右侧中心位置插接有拉料杆，所述拉料杆与塑料熔体相贴，所述动模的左侧中心位置开有空腔，所述动模的左侧固接有顶板，所述顶板的左侧固接有第二电液推杆，所述顶板的左侧中心位置贯穿有钢杆，所述钢杆与顶板间隙配合，所述钢杆的右侧固接有钢板，所述钢杆的右侧从上至下依次固接有顶杆和复位杆，所述顶杆贯穿压柱，所述顶杆与压柱间隙配合，所述顶杆与塑料熔体相贴，所述复位杆贯穿动模，所述复位杆与动模间隙配合，所述复位杆与定模相贴。

优选的，所述动模的上下两端均固接有卡块，所述定模的上下两端均固接有薄板，所述薄板的顶端固接有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的另一端固接有卡钩，所述卡钩与卡块卡接。

优选的，所述复位杆的外壁左侧固接有第一垫板，所述第一垫板与钢板相贴。

优选的，所述钢杆的外壁右侧固接有第二垫板，所述第二垫板与钢板相贴。

优选的，所述顶杆的外壁左侧固接有第三垫板，所述第三垫板与钢板相贴。

优选的，所述卡钩的内侧固接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于分离的汽车仪表盘模具，通过浇口和浇口套的配合将塑料熔体注入到模槽，借由第二电液推杆推动动模，通过动模上的压柱和模槽的配合完成对于塑料熔体的塑形，塑料熔体冷却后产品快速成型，借由第一电液推杆推动产品脱离定模，借由第二电液推杆拉动动模与定模分离，借由钢杆、钢板、拉料杆和顶杆的配合，使得产品与动模分离，通过定位杆和定位孔的配合，使得装置合模精准，所以该便于分离的汽车仪表盘模具，可以保证产品与定模和动模的彻底分离，避免了产品与模具分离不彻底的情况，同时定位良好，工作精度高，不需要人工辅助拆卸，节省了大量的工作时间，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；