[实用新型]一种一体式车用冷却装置有效
申请号: | 201822041327.X | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209208477U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 张春虎 | 申请(专利权)人: | 贵州长江汽车有限公司 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02 |
代理公司: | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人: | 赵彦栋 |
地址: | 550081 贵州省贵阳市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水箱 冷凝器 安装支架 本实用新型 安装支板 冷却装置 风扇 车用 固连 三角形加强筋板 拆装方便 生产效率 占用空间 整体连接 装配效率 车体 纵梁 生产成本 背面 紧凑 稳固 节约 保证 | ||
1.一种一体式车用冷却装置,包括水箱(1),其通过设置在水箱(1)两侧的水箱安装支架(4)固连在车体左右纵梁(6)上,在水箱(1)前面设有风扇(3),其特征在于:在水箱(1)的背面设有冷凝器(2),所述冷凝器(2)通过冷凝器安装支板(5)固连在水箱(1)上,所述冷凝器安装支板(5)为C形弯板。
2.根据权利要求1所述的一体式车用冷却装置,其特征在于:所述C形弯板为一对设置,其中部设有一组以上冷凝器安装孔,其通过第一螺栓(7)分别固连在冷凝器(2)的上、下端;所述C形弯板两端弯边对称设有水箱安装孔,使所述冷凝器(2)通过第二螺栓(8)固连在水箱(1)上。
3.根据权利要求2所述的一体式车用冷却装置,其特征在于:所述C形弯板的截面为U形结构(51)。
4.根据权利要求1所述的一体式车用冷却装置,其特征在于:所述水箱(1)两侧设有带安装孔的L形耳板(11),水箱(1)通过L形耳板(11)搭放在水箱安装支架(4)上,并用第三螺栓(10)连接固定。
5.根据权利要求4所述的一体式车用冷却装置,其特征在于:所述水箱安装支架(4)为L形钢板(41),在其两弯边上设有与水箱(1)和左右纵梁(6)相对应的螺栓孔,所述L形钢板(41)一端的弯边与水箱(1)刚性连接,另一端通过第三螺栓(10)连接在左右纵梁(6)上。
6.根据权利要求5所述的一体式车用冷却装置,其特征在于:在所述L形钢板(41)两侧设有三角形加强筋板(42),所述三角形加强筋板(42)中部开设有减重孔。
7.根据权利要求4所述的一体式车用冷却装置,其特征在于:所述L形耳板(11)的安装孔内套接有减震垫(9),减震垫(9)轴线处设有圆孔,所述第三螺栓(10)穿入减震垫(9)的圆孔使水箱(1)固连在水箱安装支架(4)上。
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