[实用新型]一种变速箱与行走箱的润滑结构

说明书

本实用新型提供一种变速箱与行走箱的润滑结构，包括变速箱及行走箱，变速箱包括箱体，变速箱的箱体内设有第一输出齿轮，第一输出齿轮通过一第一输出轴与变速箱的箱体转动连接，润滑结构还包括油管，行走箱装设在箱体的外壁上，行走箱内安装有蜗杆及与蜗杆啮合的蜗轮，蜗杆的一端与第一输出轴的一端固定连接，第一输出轴与蜗杆连接的端部上固定地套设有丝套；油管的相对两端分别与行走箱及变速箱连通。该变速箱与行走箱的润滑结构能够提高润滑及降温效果。

技术领域

本实用新型涉及传动装置，具体涉及一种变速箱与行走箱的润滑结构。

背景技术

中国实用新型专利CN207969386U公开了一种除草机，包括机架、行走轮、驱动机构和切割机构，所述的驱动机构包括发动机、行走箱和变速箱，所述的行走轮通过行走箱驱动，所述的切割机构通过变速箱驱动，所述的行走箱和变速箱之间连通有润滑油管。在作业过程中，由于蜗杆的旋转速度比较高，会形成类似抽水泵的作用，在压力差及重力的作用下，变速箱里的润滑油通过润滑油管不断地补充进入行走箱内，由于润滑油能正常的流转循环，及时把行走箱运行过程中产生的热量带走，保证了润滑油能在最佳温度范围内工作，从而降低了行走箱内的温度以及蜗轮螺杆的磨损。然而，由于蜗杆的齿间距较大，在使用过程中，形成的压力差较小，导致润滑油从变速箱进入行走箱内的过程不顺畅，润滑及降温效果较差。

实用新型内容

针对上述存在的问题，有必要提供一种变速箱与行走箱的润滑结构，其能够提高润滑及降温效果。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种变速箱与行走箱的润滑结构，包括变速箱及行走箱，所述变速箱包括箱体，所述变速箱的箱体内设有第一输出齿轮，所述第一输出齿轮通过一第一输出轴与所述变速箱的箱体转动连接，所述润滑结构还包括油管，所述行走箱装设在所述箱体的外壁上，所述行走箱的内部安装有蜗杆及与所述蜗杆啮合的蜗轮，所述蜗杆的一端与所述第一输出轴的一端固定连接，所述第一输出轴与所述蜗杆连接的端部上固定地套设有丝套；所述油管的相对两端分别与所述行走箱及所述变速箱连通。

进一步地，所述第一输出轴与所述箱体通过轴承实现转动连接。

进一步地，所述蜗杆的相对两端与所述行走箱的箱体均通过轴承实现转动连接。

进一步地，所述变速箱还包括均位于变速箱内的动力齿轮、大减速齿轮、小减速齿轮、第二输出齿轮I、过桥齿轮及第二输出齿轮II，所述动力齿轮通过一动力输入轴与所述变速箱的箱体转动连接；所述第一输出齿轮与所述动力齿轮啮合；所述大减速齿轮与所述小减速齿轮均固定套接在一联动轴上，所述联动轴与所述变速箱的箱体转动连接，所述大减速齿轮与所述动力齿轮啮合；所述第二输出齿轮I通过一第二输出轴I与所述变速箱的箱体转动连接，所述过桥齿轮通过一连接轴与所述变速箱的箱体转动连接，所述第二输出齿轮II通过一第二输出轴II与所述变速箱的箱体转动连接，所述第二输出齿轮I及所述过桥齿轮均与所述小减速齿轮啮合，所述第二输出齿轮II与所述过桥齿轮啮合。

进一步地，所述变速箱的箱体包括底座、盖板及联接端盖，所述底座内形成一顶部开口的安装空间，所述盖板通过螺钉装设于所述底座上以封闭所述顶部开口；所述动力输入轴、所述第一输出轴、所述联动轴、所述第二输出轴I、所述连接轴及所述第二输出轴II均与所述底座转动连接，并且相互平行；所述第一输出轴、所述第二输出轴I及所述第二输出轴II 还贯穿所述底座；所述联接端盖装设在所述底座背向所述盖板的侧面，并与所述行走箱连接，所述丝套位于所述联接端盖内。