[实用新型]新能源大巴车电池模组有效
申请号: | 201822039563.8 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209357775U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 张景新 | 申请(专利权)人: | 深圳市五洲龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人: | 王红 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装块 电池模组 大巴车 滑动槽 新能源 安装槽 本实用新型 安装座 转轮 底部内壁 电池固定 顶部内壁 多个电池 滑动安装 转轮转动 检修 开口 | ||
1.一种新能源大巴车电池模组,其特征在于,包括:
安装座;
第一安装块,所述第一安装块固定安装在所述安装座的顶部;
第一滑动槽,所述第一滑动槽开设在所述第一安装块的一侧;
多个转轮,多个所述转轮转动安装在所述第一滑动槽的底部内壁上;
第二安装块,所述第二安装块滑动安装在所述第一滑动槽内;
凹槽,所述凹槽开设在所述第二安装块的底部,所述凹槽的两侧为开口,且所述凹槽的顶部内壁与多个所述转轮相接触;
安装槽,所述安装槽开设在所述第二安装块的顶部;
多个电池,多个所述电池固定安装在所述安装槽内;
第二滑动槽,所述第二滑动槽开设在所述第一滑动槽的顶部内壁上;
滑动杆,所述滑动杆固定安装在所述第二滑动槽内;
滑块,所述滑块滑动安装在所述滑动杆上,且所述滑动杆贯穿所述滑块;
第三滑动槽,所述第三滑动槽开设在所述第二安装块的底部;
卡杆,所述卡杆滑动安装在所述第三滑动槽内,且所述卡杆的底端延伸至第三滑动槽外;
弹簧,所述弹簧固定安装在所述第三滑动槽的顶部内壁上,且所述弹簧的底端与卡杆固定连接;
卡槽,所述卡槽开设在所述第一滑动槽的底部内壁上,且所述卡槽与卡杆相适配。
2.根据权利要求1所述的新能源大巴车电池模组,其特征在于,所述滑块的一侧开设有滑动孔,所述滑动孔的内壁与滑动杆滑动连接。
3.根据权利要求1所述的新能源大巴车电池模组,其特征在于,所述卡杆的顶部固定安装有把手,所述把手的一端延伸至第三滑动槽外。
4.根据权利要求1所述的新能源大巴车电池模组,其特征在于,所述第三滑动槽的一侧内壁上开设有通孔,所述通孔的内壁与把手滑动连接。
5.根据权利要求1所述的新能源大巴车电池模组,其特征在于,所述第二安装块的一侧固定安装有拉环,所述拉环的外侧固定套设有防滑套。
6.根据权利要求1所述的新能源大巴车电池模组,其特征在于,所述安装座的顶部对称开设有四个螺纹孔,四个所述螺纹孔呈矩形分布,且所述螺纹孔内螺纹安装有螺丝。
7.根据权利要求1所述的新能源大巴车电池模组,其特征在于,所述弹簧的劲度系数为2N/m-4N/m。
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