[实用新型]一种重型柴油机铝油底壳低压铸造机有效
申请号: | 201822038594.1 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209886645U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 黄文君;张建洪;王虎 | 申请(专利权)人: | 龙泉置信汽车部件有限公司 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
代理公司: | 33261 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 程志军 |
地址: | 323700 浙江省丽水*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 下模具 上模具 支撑板 液压杆 滑轨 支腿 本实用新型 密封螺套 保温炉 导向柱 螺钉柱 上侧面 低压铸造机 重型柴油机 加快冷却 举升机构 模具内部 四角设置 液压系统 柴油机 冷却水 下侧面 液压管 油底壳 有机架 底壳 吸收 | ||
1.一种重型柴油机铝油底壳低压铸造机,其特征在于:包括支腿(1),支撑板(2),机架(3),保温炉(4),滑轨(5),螺钉柱(6),下模具(7),上模具(8),导向柱(9),液压杆(10)和密封螺套(11),其中:所述支撑板(2)下侧面四角设置有支腿(1),且支撑板(2)上侧面设置有机架(3);所述支腿(1)之间设有滑轨(5),在滑轨(5)通过举升机构连接有保温炉(4);所述支撑板(2)上侧面安装有下模具(7),且围绕下模具(7)外侧设有一圈的螺钉柱(6),该下模具(7)的上方设置有上模具(8);所述上模具(8)中部与机架(3)上方的液压杆(10)相连接,该液压杆(10)通过液压管连接有液压系统;所述上模具(8)的四角均连接有导向柱(9),该导向柱(9)上端穿过机架(3),且位于机架(3)内部。
2.如权利要求1所述的重型柴油机铝油底壳低压铸造机,其特征在于:所述保温炉(4)包括箱体(41),进气口(42),出气口(43)和升液口(44),其中:所述进气口(42)设置在箱体(41)的一侧,且箱体(41)的另一侧设置有出气口(43),该进气口(42)连接有液面加压装置,该出气口(43)通过电磁阀连接有外部;所述箱体(41)的中部设有升液口(44),该升液口(44)通过密封螺套(11)与下模具(7)相连。
3.如权利要求1所述的重型柴油机铝油底壳低压铸造机,其特征在于:所述下模具(7)包括冷却循环管(71),进水口(72),出水口(73)和进液管(74),其中:所述下模具(7)采用符合柴油机底壳的形状,且在下模具(7)内部表层设置有冷却循环管(71),该冷却循环管(71)两端分别连接有进水口(72)或出水口(73);所述下模具(7)内侧中部设置有进液管(74),该进液管(74)穿过支撑板(2)通过密封螺套(11)与保温炉(4)上的升液口(44)紧密相连。
4.如权利要求1所述的重型柴油机铝油底壳低压铸造机,其特征在于:所述上模具(8)采用方形结构,且包括凹槽(81)和圆形凸起(83),其中:所述凹槽(81)的形状对应于下模具(7)的形状,且凹槽(81)的内部设有圆形凸起(83);所述圆形凸起(83)采用四个,其中一个设置在凹槽(81)上端中部,另外三个成三角形设置在凹槽(81)的一侧,在上模具(8)与下模具(7)重合时,圆形凸起(83)位于凹槽(81)与下模具(7)之间。
5.如权利要求1所述的重型柴油机铝油底壳低压铸造机,其特征在于:所述上模具(8)与支撑板(2)的连接处设置有凹槽。
6.如权利要求3所述的重型柴油机铝油底壳低压铸造机,其特征在于:所述冷却循环管(71)采用栅栏式结构,且内部相互连通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于龙泉置信汽车部件有限公司,未经龙泉置信汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822038594.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种立柱连接件压铸模模具
- 下一篇:保温炉悬吊式液位检测机构