[实用新型]一种节约空间的减速箱

说明书

本实用新型揭示一种节约空间的减速箱，包括：箱体、减速齿轮组及驱动组件；减速齿轮组设置箱体内，并且减速齿轮组的输出端穿设箱体；箱体具有安装槽位；安装槽位与驱动组件匹配；驱动组件固定于箱体上并位于安装槽位内；驱动组件的输出端与减速齿轮组的一端啮合。本实用新型的节约空间的减速箱中箱体设置有与驱动组件大小匹配的安装槽位，将驱动组件设置于安装槽位内并与位于箱体内的减速齿轮组啮合连接，实现本实用新型的减速箱的驱动输出同时，使得驱动组件与箱体并排放置，缩短本实用新型的设备长度，减少其占用空间。

技术领域

本实用新型涉及机械传动设备技术领域，具体地，涉及一种节约空间的减速箱。

背景技术

目前，在电子锁及小型机械人等机械领域，减速箱设置于电机和工作机构或执行机构之间，起匹配转速及传递转矩的作用，通过电机为减速箱提供动力。目前的大多数减速箱，通过电机的转轴穿设于减速箱中部，实现电机与减速箱连接，使得电机与减速箱整体长度跨度大，占用空间大，从而限制锁具或机械人内其他零部件设置，增大锁具或机械人整体的体积，耗材多。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种节约空间、减少耗材的减速箱结构。

本实用新型公开的一种节约空间的减速箱，包括：箱体、减速齿轮组及驱动组件；减速齿轮组设置箱体内，并且减速齿轮组的输出端穿设箱体；箱体具有安装槽位；安装槽位与驱动组件匹配；驱动组件固定于箱体上并位于安装槽位内；驱动组件的输出端与减速齿轮组的一端啮合。

根据本实用新型的一实施方式，箱体包括底板及上盖；上盖盖合于底板；底板上设置有连接块；上盖设有凹槽位以及位于凹槽位上的槽口；连接块与槽口相嵌合；减速齿轮组设置于底板上；驱动组件的一端穿设连接块与减速齿轮组啮合。

根据本实用新型的一实施方式，底板上设有凸起；上盖底部设有容置槽；凸起卡设于容置槽。

根据本实用新型的一实施方式，减速齿轮组包括主动齿轮、从动齿轮组、输出齿轮以及输出轴；从动齿轮组分别与主动齿轮以及输出齿轮啮合；输出轴转动设置于底板上，并且其一端穿设上盖；输出齿轮套设于输出轴。

根据本实用新型的一实施方式，主动齿轮、从动齿轮组及输出齿轮均采用耐高温塑胶齿轮。

根据本实用新型的一实施方式，驱动组件包括电机及蜗杆；电机设置于连接块上，其一端穿设连接块并与蜗杆连接；蜗杆与主动齿轮啮合。

根据本实用新型的一实施方式，连接块设有第一连接件；电机开设有通孔，电机通过通孔固定于第一连接件上。

根据本实用新型的一实施方式，上盖顶部设置有第二连接件。

本实用新型区别于现有技术的有益效果是：本实用新型节约空间的减速箱中箱体设置有与驱动组件大小匹配的安装槽位，将驱动组件设置于安装槽位内并与位于箱体内的减速齿轮组啮合连接，实现本实用新型的减速箱的驱动输出同时，使得驱动组件与箱体并排放置，缩短本实用新型的设备长度，减少其占用空间。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为实施例中节约空间的减速箱示意图；

图2为实施例中节约空间的减速箱分解示意图；

图3为实施例中上盖的内部示意图；

图4为实施例中电机的结构示意。