[实用新型]一种翼式紧固件装置有效
申请号: | 201822036423.5 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209535250U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 永田和久 | 申请(专利权)人: | 浙江永田汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B62D27/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支板 锁舌 紧固件装置 腔体 底板 锁盖 本实用新型 弹簧 槽体 滑槽 滑块 翼式 中心位置处 内部固定 腔体两侧 使用寿命 手柄顶端 锁舌表面 中轴铰接 手柄 外侧壁 底端 卡扣 中轴 贯穿 外部 延伸 | ||
1.一种翼式紧固件装置,包括支板(1)、腔体(8)、中轴(10)、锁舌(18)和滑槽(19),其特征在于:所述支板(1)内部的中心位置处设有腔体(8),腔体(8)两侧的支板(1)内部皆设有滑槽(19),所述腔体(8)远离支板(1)的一侧设有底板(6),底板(6)靠近支板(1)的一侧固定有锁舌(18),且锁舌(18)远离底板(6)的一端延伸至腔体(8)的内部并贯穿至支板(1)的外部,所述锁舌(18)的两侧皆安装有滑块(17),且滑块(17)与滑槽(19)相互配合,所述滑块(17)远离锁舌(18)的一侧皆固定有卡扣(15),所述支板(1)外侧壁的锁舌(18)表面套装有锁盖(12),锁盖(12)的底部设有槽体(9),所述槽体(9)的内部通过中轴(10)铰接有手柄(2),手柄(2)顶端的锁盖(12)内部固定有弹簧(5),且弹簧(5)的顶端与锁舌(18)的底端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种翼式紧固件装置,其特征在于:所述支板(1)顶部的外侧壁上固定有块体(7)。
3.根据权利要求1所述的一种翼式紧固件装置,其特征在于:所述手柄(2)一侧的支板(1)底端通过连接轴(11)铰接有抵挡板(14),且抵挡板(14)的两侧分别与手柄(2)以及底板(6)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种翼式紧固件装置,其特征在于:所述支板(1)两侧的连接轴(11)两端皆铰接有第一螺帽(3)。
5.根据权利要求1所述的一种翼式紧固件装置,其特征在于:所述底板(6)上方的支板(1)一侧设有车厢挡板(13)。
6.根据权利要求1所述的一种翼式紧固件装置,其特征在于:所述锁盖(12)两侧的中轴(10)两端皆铰接有第二螺帽(4)。
7.根据权利要求1所述的一种翼式紧固件装置,其特征在于:所述滑槽(19)两侧的腔体(8)内部皆设有卡槽(16),且卡槽(16)与卡扣(15)相互配合。
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