[实用新型]肘枕结构及车辆有效

专利信息
申请号: 201822035148.5 申请日: 2018-12-05
公开(公告)号: CN209467025U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 路宏伟;刘贺;鲁贺龙;于泳;付拴林;位宝强 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60N2/75 分类号: B60N2/75
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人: 苏娟
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 枕壳体 本实用新型 扶手箱 储物空间 滑动阻尼 滑移 枢转连接 有效控制 操作力 滑动 封盖 盖设 罩设 感知 开口 改进
【权利要求书】:

1.一种肘枕结构,盖设于具有储物空间的扶手箱本体的顶部,以可构成对所述储物空间开口的封盖,其特征在于,所述肘枕结构包括:

肘枕基座(2),搭置于所述扶手箱本体的顶部,且所述肘枕基座(2)的一端与所述扶手箱本体枢转连接;

肘枕壳体(1),罩设于所述肘枕基座(2)上,并可相对于所述肘枕基座(2)滑动,且于所述肘枕壳体(1)与所述肘枕基座(2)之间设有滑动阻尼。

2.根据权利要求1所述的肘枕结构,其特征在于:于所述肘枕壳体(1)上构造有滑动部,并于所述肘枕基座(2)上设有与所述滑动部配合、以对所述肘枕基座(2)的滑动进行导向的配合部。

3.根据权利要求2所述的肘枕结构,其特征在于:所述滑动部包括构造于所述肘枕壳体(1)两端的至少两个滑杆(3),所述配合部为适配于所述滑杆(3)构造于所述肘枕基座(2)上的滑孔(201)。

4.根据权利要求3所述的肘枕结构,其特征在于:所述滑杆(3)被构造成内部中空状。

5.根据权利要求3所述的肘枕结构,其特征在于:所述滑孔(201)被构造为花键孔。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的肘枕结构,其特征在于:所述滑动阻尼为固设于所述肘枕基座(2)上、并与所述滑动部构成滑动配合的阻尼环(4)。

7.根据权利要求6所述的肘枕结构,其特征在于:所述阻尼环(4)由泡棉材质制成。

8.根据权利要求6所述的肘枕结构,其特征在于:于所述肘枕基座(2)上构造有具有相对布置的两个夹爪(501)的夹片弹簧(5),对应于两所述夹爪(501),于所述肘枕壳体(1)上形成有可与所述夹爪(501)滑动抵接的两个型面。

9.一种车辆,包括扶手箱,其特征在于:所述扶手箱具有权利要求1至8中任一项所述的肘枕结构,且所述肘枕基座(2)的一端与所述扶手箱枢转连接。

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