[实用新型]一种车载导航产品用可防摔的保护装置有效
申请号: | 201822035100.4 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209581333U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 吴天强 | 申请(专利权)人: | 深圳神游科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 深圳市海盛达知识产权代理事务所(普通合伙) 44540 | 代理人: | 孙晓宇 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护盒 底端 底座 保护装置 车载导航 平衡机构 防摔 减震泡沫 支撑机构 上端 护盒 吸盘 本实用新型 范围增大 防滑机构 两侧内壁 面积增大 内部连接 取料机构 承重 安置 底槽 下端 支撑 镶嵌 | ||
1.一种车载导航产品用可防摔的保护装置,包括平衡机构(1)和保护盒(2),其特征在于:所述平衡机构(1)的内部包括有底座(101),且底座(101)的内部底端设置有底槽(102),所述底槽(102)的内部安置有吸盘(103),所述保护盒(2)镶嵌于平衡机构(1)的上端,且保护盒(2)的内部连接有减震泡沫(3),所述减震泡沫(3)的内部上端安装有导航仪(4),所述保护盒(2)的正面两侧固定有支撑机构(5),且支撑机构(5)的下端设置有防滑机构(6),所述保护盒(2)的两侧内壁内部安置有取料机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种车载导航产品用可防摔的保护装置,其特征在于:所述底座(101)的底端长度及宽度大于保护盒(2)的长度及宽度,且底座(101)与吸盘(103)之间为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载导航产品用可防摔的保护装置,其特征在于:所述支撑机构(5)的内部包括有内槽(501),且内槽(501)远离保护盒(2)中心线的一侧上端镶嵌有第一限位块(502),所述内槽(501)的内部上端连接有转动轴(503),且转动轴(503)的下端安装有支撑外杆(504),所述支撑外杆(504)的内部固定有弹簧(505),且弹簧(505)的下端设置有支撑内杆(506)。
4.根据权利要求3所述的一种车载导航产品用可防摔的保护装置,其特征在于:所述支撑内杆(506)通过弹簧(505)与支撑外杆(504)构成弹性伸缩结构,其支撑外杆(504)通过转动轴(503)与内槽(501)构成转动结构,且支撑外杆(504)与第一限位块(502)之间为活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载导航产品用可防摔的保护装置,其特征在于:所述防滑机构(6)的内部包括有旋转轴(601),且旋转轴(601)分别焊接在支撑内杆(506)靠近保护盒(2)中心线的一侧下端,所述旋转轴(601)靠近保护盒(2)中心线的一端安置有活动板(602),且活动板(602)的上端镶嵌有第二限位块(603)。
6.根据权利要求5所述的一种车载导航产品用可防摔的保护装置,其特征在于:所述活动板(602)通过旋转轴(601)与支撑内杆(506)构成转动结构,且支撑内杆(506)与第二限位块(603)之间为活动连接,在支撑内杆(506)和支撑外杆(504)从内槽(501)内转动出来时。
7.根据权利要求1所述的一种车载导航产品用可防摔的保护装置,其特征在于:所述取料机构(7)的内部包括有活动槽(701),且活动槽(701)开设于保护盒(2)的两侧内壁内部,所述活动槽(701)的内部连接有提竿(702),且提竿(702)靠近保护盒(2)中心线的一侧下端安装有推板(703)。
8.根据权利要求7所述的一种车载导航产品用可防摔的保护装置,其特征在于:所述推板(703)与减震泡沫(3)之间为活动连接,其推板(703)与提竿(702)之间为固定连接,且提竿(702)与活动槽(701)之间为滑动连接。
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