[实用新型]一种具有空车位导向功能的车位识别系统有效
申请号: | 201822030569.9 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN208985383U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 牛凤文;李能菲;陈欣欢;余搏立 | 申请(专利权)人: | 安徽职业技术学院 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 杭州知瑞知识产权代理有限公司 33271 | 代理人: | 康培培 |
地址: | 230011 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 液晶显示屏 控制柜 车位识别 导向功能 空车 连接轴承 安装腔 锥齿轮 本实用新型 辅助摄像头 透明玻璃板 旋转电机 圆形齿轮 整体安装 主控制柜 安装框 连接板 连接轴 灵活度 辅轴 扇齿 贯穿 | ||
1.一种具有空车位导向功能的车位识别系统,包括主控制柜与辅控制柜(1),其特征在于,所述辅控制柜(1)的正面贯穿开设有安装腔(2),所述辅控制柜(1)底部的中部固定安装有辅助摄像头(13),所述安装腔(2)的内部分别固定安装有透明玻璃板(3)和安装框(7),且安装框(7)的后面延伸至辅控制柜(1)的内部,所述主控制柜包括主摄像头、主控制模块与车位分配规划模块,所述辅控制柜(1)的内部分别设置有辅助控制模块与识别获取模块,所述主控制模块与辅控制模块均内置有通信单元;
所述安装框(7)内壁的两侧均分别固定安装有第一连接轴承(6)与第二连接轴承(17),且第二连接轴承(17)位于第一连接轴承(6)的下方,所述第一连接轴承(6)转动连接有与其相适配的连接轴(5),所述连接轴(5)的一侧固定安装有显示屏安装座(8),所述显示屏安装座(8),所述显示屏安装座(8)的正面镶嵌有液晶显示屏(9),所述连接轴(5)的外表面套接有圆形齿轮(4),两个第二连接轴承(17)之间转动连接有与其相适配的辅轴(15),所述辅轴(15)外表面的两侧均套接有连接板(11),所述辅轴(15)外表面的中部套接有第二锥齿轮(14),所述连接板(11)顶部固定安装有扇齿(10),且扇齿(10)的顶部与圆形齿轮(4)的底部相接触,所述安装框(7)的背面贯穿开设有通风孔(16),所述安装框(7)内壁的背面固定安装有旋转电机(18),所述旋转电机(18)的输出轴固定安装有主轴(19),所述主轴(19)的一端固定安装有第一锥齿轮(12)。
2.根据权利要求1所述的具有空车位导向功能的车位识别系统,其特征在于,所述安装框(7)内壁的两侧均固定安装有两个限位块(22),且两个限位块(22)分别位于连接板(11)的前方和后方,所述连接板(11)的正面和背面均开设有限位槽(20),所述限位槽(20)的内部固定安装有缓冲层(21)。
3.根据权利要求1所述的具有空车位导向功能的车位识别系统,其特征在于,所述连接轴(5)的数量有两个,且两个连接轴(5)的相对面分别与显示屏安装座(8)的两侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的具有空车位导向功能的车位识别系统,其特征在于,所述扇齿(10)与圆形齿轮(4)齿合连接,且扇齿(10)与圆形齿轮(4)齿合连接。
5.根据权利要求1所述的具有空车位导向功能的车位识别系统,其特征在于,所述主控制模块分别与主摄像头和车位分配规划模块电性连接,所述主控制模块通过通信单元与辅控制模块进行通信。
6.根据权利要求1所述的具有空车位导向功能的车位识别系统,其特征在于,所述辅控制模块分别与识别获取模块、辅助摄像头(13)和液晶显示屏(9)电性连接。
7.根据权利要求2所述的具有空车位导向功能的车位识别系统,其特征在于,所述限位块(22)与限位槽(20)的数量一致,且限位块(22)与限位槽(20)相适配。
8.根据权利要求1所述的具有空车位导向功能的车位识别系统,其特征在于,所述第一锥齿轮(12)与第二锥齿轮(14)齿合连接,且第一锥齿轮(12)与第二锥齿轮(14)相适配。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽职业技术学院,未经安徽职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822030569.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种智能停车位
- 下一篇:一种基于大数据平台的车辆信息管理系统