[实用新型]一种带散热结构的加强型动力电池组箱体

说明书

本实用新型提供一种带散热结构的加强型动力电池组箱体。所述一种带散热结构的加强型动力电池组箱体，包括：主体槽；安装框，所述安装框的内表面固定于所述主体槽的外表面；固定边框，所述固定边框的内表面固定于所述主体槽的表面；溶液通槽，所述溶液通槽的表面固定于所述固定边框的表面。本实用新型提供的一种带散热结构的加强型动力电池组箱体具有，整个箱体，利用整个主体板表面的层层散热层，用于降低动力电池散发的热来热量，整个动力电池组箱体，结构简单，安装方便，能很好的把电池组的单体电池之间的热量散发出去，提高电池组的稳定性，能有效均匀地对电池进行冷却，散热效果好，延长电池组的使用寿命、使用灵活和方便。

技术领域

本实用新型涉及电池组生产设备领域，尤其涉及一种带散热结构的加强型动力电池组箱体。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池，锂铁电池是两千年后由美国永备公司所推出来并得到成功市场化的新型绿色高能化学电源，在应用于需要的高能量高功率电源的电子设备和电动玩具方面，显示了非常优越的性能.在中等放电电流以上时，锂铁电池的放电时间可达碱锰电池的六倍左右；而与镍氢电池相比，其放电电压平台，储存时间具有显著优势。

现有的动力电组在使用的过程中，由于本身的使用热量，无法进行散热，容易导致整个电池组组件损坏，导致电池的热分布不均匀，影响散热效率，导致电池发热，严重影响了电池寿命。

因此，有必要提供一种带散热结构的加强型动力电池组箱体解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种带散热结构的加强型动力电池组箱体，解决了现有的电池组由于散热不充分所导致的电池损坏的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种带散热结构的加强型动力电池组箱体，包括：主体槽；安装框，所述安装框的内表面固定于所述主体槽的外表面；固定边框，所述固定边框的内表面固定于所述主体槽的表面；溶液通槽，所述溶液通槽的表面固定于所述固定边框的表面；主体板，所述主体板的背面固定于所述主体槽的正面，并且所述主体板的外表面粘附有石墨层；固定板，所述固定板的底部固定于所述主体槽的顶部，并且所述固定板的表面的两侧分别开设有第一散热口和第二散热口；外接板，所述外接板的底部固定于所述主体槽的背面。

优选的，所述安装框的表面开设有安装通孔，所述主体槽的表面开设有齿槽。

优选的，所述主体板的表面涂抹有导热硅脂。

优选的，所述溶液通槽的左侧的顶部开设有进液口，并且所述溶液通槽的右侧的底部开设有排液口。

优选的，所述石墨层的表面粘附有铝板层，并且所述铝板层的外表面粘附有镶铜散热片。

优选的，所述外接板的表面开设有散热孔。

优选的，所述固定边框的内壁的顶部固定连接有固定框，并且所述固定框的内壁的顶部固定连接有固定板，所述固定框的内壁的两侧之间滑动连接有连接架，所述固定边框的顶部相对的两侧均贯穿有连接杆，两个所述连接杆位于所述固定边框的外部的一侧之间固定连接于U型架，并且所述连接杆位于所述固定边框内部的一端的表面固定连接有凸块。