[实用新型]一种带散热结构的加强型动力电池组箱体有效
申请号: | 201822030148.6 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN208873806U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 黄择锋 | 申请(专利权)人: | 福建元晟汽车配件科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6567;H01M10/6554;H01M10/625 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 350112 福建省福州市闽*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池组 散热结构 电池组 固定边框 主体槽 本实用新型 安装框 内表面 通槽 安装方便 表面固定 单体电池 动力电池 热量散发 散热效果 使用寿命 散热层 主体板 冷却 电池 散发 灵活 | ||
1.一种带散热结构的加强型动力电池组箱体,其特征在于,包括:
主体槽;
安装框,所述安装框的内表面固定于所述主体槽的外表面;
固定边框,所述固定边框的内表面固定于所述主体槽的表面;
溶液通槽,所述溶液通槽的表面固定于所述固定边框的表面;
主体板,所述主体板的背面固定于所述主体槽的正面,并且所述主体板的外表面粘附有石墨层;
固定板,所述固定板的底部固定于所述主体槽的顶部,并且所述固定板的表面的两侧分别开设有第一散热口和第二散热口;
外接板,所述外接板的底部固定于所述主体槽的背面。
2.根据权利要求1所述的一种带散热结构的加强型动力电池组箱体,其特征在于,所述安装框的表面开设有安装通孔,所述主体槽的表面开设有齿槽。
3.根据权利要求1所述的一种带散热结构的加强型动力电池组箱体,其特征在于,所述主体板的表面涂抹有导热硅脂。
4.根据权利要求1所述的一种带散热结构的加强型动力电池组箱体,其特征在于,所述溶液通槽的左侧的顶部开设有进液口,并且所述溶液通槽的右侧的底部开设有排液口。
5.根据权利要求1所述的一种带散热结构的加强型动力电池组箱体,其特征在于,所述石墨层的表面粘附有铝板层,并且所述铝板层的外表面粘附有镶铜散热片。
6.根据权利要求1所述的一种带散热结构的加强型动力电池组箱体,其特征在于,所述外接板的表面开设有散热孔。
7.根据权利要求1所述的一种带散热结构的加强型动力电池组箱体,其特征在于,所述固定边框的内壁的顶部固定连接有固定框,并且所述固定框的内壁的顶部固定连接有固定板,所述固定框的内壁的两侧之间滑动连接有连接架,所述固定边框的顶部相对的两侧均贯穿有连接杆,两个所述连接杆位于所述固定边框的外部的一侧之间固定连接于U型架,并且所述连接杆位于所述固定边框内部的一端的表面固定连接有凸块。
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