[实用新型]一种新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统。所述新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统包括：支撑架；顶块，所述顶块的底部固定于所述支撑架的顶部；转动板，所述转动板的底部转动连接于所述顶块的顶部。本实用新型提供的新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统具有很好的调节功能，以便于对不同高度的物件进行加工，满足了不同位置的加工，大大的提高了双工位点焊设备的全面性，通过吸气泵可以很好的将点焊时所产生的焊烟进行吸收，具有很好的焊烟处理功能，保证了工作人员正常的工作环境，间接保证了工作人员的身心健康，以及避免环境的破坏，具有很好的环保功能。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车外壳点焊设备领域，尤其涉及一种新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

新能源汽车电池组外壳的用箱体，需要通过点焊机进行点焊加工，但是现有的双工位点焊设备存在了一定的缺点，比如现有的双工位点焊设备不具有很好的调节功能，需要反复为工件进行移动或者翻转，才能使双工位点焊设备很好的进行加工，最重要的是现有的双工位点焊设备在点焊工作时，会产生大量的焊烟，而现有的双工位点焊设备不具有很好的焊烟处理功能，以至于焊烟的随意排放，严重的降低了工作人员的工作环境，并且会损害工作人员的身心健康，对环境也造成了破坏，不具有环保功能。

因此，有必要提供一种新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统，解决了现有的双工位点焊设备不具有很好的焊烟处理功能，以至于焊烟的随意排放，严重的降低了工作人员工作环境的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统包括：支撑架；顶块，所述顶块的底部固定于所述支撑架的顶部；转动板，所述转动板的底部转动连接于所述顶块的顶部；垫块，所述垫块的底部固定于所述转动板的顶部；第一电机，所述第一电机通过支架固定于所述垫块的顶部，并且所述第一电机的输出轴固定连接有转动轴；支撑臂，所述支撑臂的底部固定于所述垫块的顶部，且位于所述第一电机的背面，所述支撑臂的一端转动连接有活动臂，并且所述活动臂的一端转动连接有摆动杆；固定板，所述固定板的底部固定于所述支撑臂的顶部的一侧；第二电机，所述第二电机的底部通过支撑板固定于所述固定板的背面，所述第二电机的输出轴固定连接有旋转轴；第三电机，所述第三电机固定于所述摆动杆的正面的顶部，所述第三电机的输出轴贯穿所述摆动杆并延伸至所述摆动杆的背面，所述第三电机的输出轴延伸至所述摆动杆背面的一端固定连接有机械臂；连接件，所述连接件的一侧活动连接于所述机械臂的一侧，所述连接件的另一侧固定连接有控制台；焊臂本体，所述焊臂本体的顶部设置于所述控制台的底部。

优选的，所述转动轴的底端依次贯穿所述垫块和所述转动板并延伸至所述转动板的底部，所述转动轴延伸至所述转动板的底部的一端固定于所述顶块的顶部。

优选的，所述旋转轴的一端贯穿所述固定板并延伸至所述固定板的一侧。

优选的，所述旋转轴延伸至所述固定板的一侧的一端固定于所述摆动杆的背面。

优选的，所述控制台的一侧固定连接有固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有回收箱，所述连接板的底部固定连接有吸气泵，并且所述焊臂本体的一侧的底部固定连接有吸气嘴。

优选的，所述吸气泵的出气口连通有出气管，所述出气管的另一端贯穿所述回收箱并延伸至所述回收箱的内部。