[实用新型]一种新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统有效
申请号: | 201822030137.8 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209094833U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 林桂霖 | 申请(专利权)人: | 福建元晟汽车配件科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/00;B23K11/11;B23K11/36 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 350112 福建省福州市闽*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双工位 自动点焊系统 动力电池组 新能源汽车 外壳箱体 顶块 本实用新型 支撑架 转动板 焊烟 处理功能 点焊设备 环保功能 身心健康 转动连接 全面性 吸气泵 物件 点焊 加工 保证 吸收 | ||
1.一种新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统,其特征在于,包括:
支撑架;
顶块,所述顶块的底部固定于所述支撑架的顶部;
转动板,所述转动板的底部转动连接于所述顶块的顶部;
垫块,所述垫块的底部固定于所述转动板的顶部;
第一电机,所述第一电机通过支架固定于所述垫块的顶部,并且所述第一电机的输出轴固定连接有转动轴;
支撑臂,所述支撑臂的底部固定于所述垫块的顶部,且位于所述第一电机的背面,所述支撑臂的一端转动连接有活动臂,并且所述活动臂的一端转动连接有摆动杆;
固定板,所述固定板的底部固定于所述支撑臂的顶部的一侧;
第二电机,所述第二电机的底部通过支撑板固定于所述固定板的背面,所述第二电机的输出轴固定连接有旋转轴;
第三电机,所述第三电机固定于所述摆动杆的正面的顶部,所述第三电机的输出轴贯穿所述摆动杆并延伸至所述摆动杆的背面,所述第三电机的输出轴延伸至所述摆动杆背面的一端固定连接有机械臂;
连接件,所述连接件的一侧活动连接于所述机械臂的一侧,所述连接件的另一侧固定连接有控制台;
焊臂本体,所述焊臂本体的顶部设置于所述控制台的底部。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统,其特征在于,所述转动轴的底端依次贯穿所述垫块和所述转动板并延伸至所述转动板的底部,所述转动轴延伸至所述转动板的底部的一端固定于所述顶块的顶部。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统,其特征在于,所述旋转轴的一端贯穿所述固定板并延伸至所述固定板的一侧。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统,其特征在于,所述旋转轴延伸至所述固定板的一侧的一端固定于所述摆动杆的背面。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统,其特征在于,所述控制台的一侧固定连接有固定连接有连接板,所述连接板的顶部固定连接有回收箱,所述连接板的底部固定连接有吸气泵,并且所述焊臂本体的一侧的底部固定连接有吸气嘴。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统,其特征在于,所述吸气泵的出气口连通有出气管,所述出气管的另一端贯穿所述回收箱并延伸至所述回收箱的内部。
7.根据权利要求5所述的新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统,其特征在于,所述吸气泵的吸气口连通有吸气管,所述吸气管的一端与所述吸气嘴的顶部连通。
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