[实用新型]一种回转式中间板固定装置有效
申请号: | 201822029036.9 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209535249U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 永田和久 | 申请(专利权)人: | 浙江永田汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定装置 下板 中心位置处 定位板 中间板 车体 焊接 本实用新型 固定螺栓 回转式 衬板 上板 锁钩 锁环 车厢 定位板侧壁 安装效率 使用寿命 内侧壁 外侧壁 圆柱销 弹簧 铰链 保证 | ||
1.一种回转式中间板固定装置,包括下板(1)、定位板(2)、车体(3)、固定螺栓(14)和衬板(15),其特征在于:所述车体(3)的内侧壁上安装有衬板(15),且衬板(15)位于车体(3)的内部,所述车体(3)的外侧壁上固定有下板(1),且下板(1)远离车体(3)一侧的中心位置处设有定位板(2),所述定位板(2)远离下板(1)一侧的中心位置处安装有固定螺栓(14),且固定螺栓(14)的一端依次贯穿定位板(2)、下板(1)、车体(3)并与衬板(15)固定连接,所述定位板(2)远离下板(1)一侧的中心位置处焊接有锁钩(17),锁钩(17)下方的定位板(2)侧壁上固定有锁环(16),且锁环(16)与锁钩(17)相互卡接,所述锁环(16)底部的中心位置处焊接有限位弹簧(18),且限位弹簧(18)的顶端与锁钩(17)的底端固定连接,所述定位板(2)两侧的下板(1)顶部皆焊接有圆柱销(4),且圆柱销(4)两侧的下板(1)内部皆设有等间距的第二螺孔(10),所述车体(3)的上方设有车厢中间板(7),车厢中间板(7)底部的一侧固定有上板(6),且上板(6)底部的一侧与圆柱销(4)远离下板(1)的一端皆固定连接,所述上板(6)顶部的中心位置处焊接有铰链(8),铰链(8)内部的中心位置处铰接有立柱(5),且立柱(5)的底端延伸至定位板(2)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种回转式中间板固定装置,其特征在于:所述下板(1)底部的两侧皆设有两个第三螺孔(12)。
3.根据权利要求1所述的一种回转式中间板固定装置,其特征在于:所述定位板(2)两侧的下板(1)内部皆设有定位孔(11)。
4.根据权利要求1所述的一种回转式中间板固定装置,其特征在于:所述立柱(5)底端之间的距离大于锁环(16)的最大宽度。
5.根据权利要求1所述的一种回转式中间板固定装置,其特征在于:所述上板(6)内部的拐角位置处皆设有第一螺孔(9)。
6.根据权利要求1所述的一种回转式中间板固定装置,其特征在于:所述锁环(16)底部的中心位置处铰接有手柄(13)。
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