[实用新型]一种优化型道岔扣件有效
| 申请号： | 201822026789.4 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209194244U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 张兴平;程勇;张海宁;曹良怀;谷伟 | 申请（专利权）人： | 中国铁路上海局集团有限公司阜阳工务段 |
| 主分类号： | E01B7/00 | 分类号： | E01B7/00;E01B9/68 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 236000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 扣板 弹条 铰支座 凹腔 扣件 螺帽 螺栓 弧形开口 弧形凸起 嵌合槽口 螺纹孔 优化型 道岔 胶垫 本实用新型 长板状结构 安全储备 行车安全 整体设计 整体耦合 卡合 密贴 嵌合 上套 贴合 压合 松动 申请 | ||
1.一种优化型道岔扣件，包括扣板（1）、弹条（5）、铰支座（6）、胶垫（7），所述扣板（1）整体设计为长板状结构，所述扣板（1）的后侧设置为弧形凸起，所述扣板（1）的中部设置有凹腔，所述扣板（1）的前端底部设置有嵌合槽口，其特征在于，所述凹腔的中间位置设置有螺纹孔（2），所述螺纹孔（2）内穿设有螺栓（3），所述螺栓（3）上套有螺帽（4），所述弹条（5）设置在凹腔的区域内，所述弹条（5）通过螺帽（4）固定压合从而弹条（5）的底部与扣板（1）相贴合，所述铰支座（6）的前端设计为弧形开口，所述铰支座（6）的弧形开口与扣板（1）后侧的弧形凸起相互嵌合，所述胶垫（7）设置在扣板（1）的前端底部并且卡合于扣板（1）前端的嵌合槽口内。
2.根据权利要求1所述的优化型道岔扣件，其特征在于，所述扣板（1）的整体外长设计为133mm。
3.根据权利要求2所述的优化型道岔扣件，其特征在于，所述扣板（1）的前端设计为倾斜状，所述嵌合槽口同步设置为倾斜结构，所述扣板（1）短边侧外长设置为134mm，所述扣板（1）的长边侧外长设置为143mm。
4.根据权利要求3所述的优化型道岔扣件，其特征在于，所述扣板（1）的前端外接有钢轨（9），所述胶垫（7）与钢轨（9）相贴合。
5.根据权利要求1所述的优化型道岔扣件，其特征在于，所述铰支座（6）的后侧外接有水泥枕档肩（8）。
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