[实用新型]一种节能环保公交站台有效
申请号: | 201822026634.0 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209723711U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 陈仲;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 陈仲 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;F21S9/03;F21V23/00;F21V23/04;F25B21/02;H02J7/35;G09F9/33 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 435112 湖北省黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交站 单片机 电池 本实用新型 公交站台 节能环保 无线模块 光伏板 推拉门 电机 体内 背面固定 玻璃侧板 滑动连接 连接板 用电器 制冷片 外部 太阳能 椅子 供电 配合 | ||
1.一种节能环保公交站台,包括公交站本体(1),所述公交站本体(1)的正面滑动连接有推拉门(2),所述公交站本体(1)的正面和两侧且位于推拉门(2)的顶部均固定安装有外部LED屏(3),其特征在于:所述公交站本体(1)的顶部固定安装有光伏板(4),所述公交站本体(1)的两侧均安装有玻璃侧板(5),所述公交站本体(1)内壁的背面固定安装有椅子(6),所述公交站本体(1)内壁的顶部通过连接板(7)固定连接有电池(8);
所述电池(8)的顶部固定安装有单片机(9),所述电池(8)的顶部且位于单片机(9)的一侧固定安装有无线模块(10),所述公交站本体(1)内壁的顶部设置有制冷片(11),所述制冷片(11)的底部固定安装有第一电机(12)和第二电机(13),所述第一电机(12)和第二电机(13)的输出端均设置有扇叶(14),所述公交站本体(1)内壁的背面安装有内部LED屏(15);
所述光伏板(4)的输出端与电池(8)的输入端单向电性连接,所述电池(8)的输出端与单片机(9)的输入端单向电性连接,所述单片机(9)与无线模块(10)双向电性连接,所述单片机(9)的输出端分别与制冷片(11)、第一电机(12)和第二电机(13)的输入端单向电性连接,所述单片机(9)的输出端与外部LED屏(3)的输入端单向电性连接,所述单片机(9)的输出端与内部LED屏(15)的输入端单向电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保公交站台,其特征在于:所述公交站本体(1)内壁的顶部设置有照明灯(16),所述电池(8)的输出端与照明灯(16)的输入端单向电性连接,且照明灯(16)采用声光控灯。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保公交站台,其特征在于:所述连接板(7)与制冷片(11)之间设置有散热腔(17),所述公交站本体(1)的表面且对应散热腔(17)的位置安装有散热板(18)。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保公交站台,其特征在于:所述光伏板(4)的底部固定安装有第一温度传感器(19),所述第一温度传感器(19)的输出端与内部LED屏(15)的输入端单向电性连接,且第一温度传感器(19)采用热敏电阻。
5.根据权利要求1所述的一种节能环保公交站台,其特征在于:所述外部公交站本体(1)内壁的表面固定安装有第二温度传感器(20),所述第二温度传感器(20)的输出端与内部LED屏(15)的输入端单向电性连接,且第二温度传感器(20)采用热敏电阻。
6.根据权利要求1所述的一种节能环保公交站台,其特征在于:所述光伏板(4)采用多晶硅光伏组件,所述电池(8)采用铅蓄电池。
7.根据权利要求1所述的一种节能环保公交站台,其特征在于:所述单片机(9)的型号为80C51式通用型单片机,所述无线模块(10)的型号为UM401LP。
8.根据权利要求1所述的一种节能环保公交站台,其特征在于:所述制冷片(11)采用热电半导体制冷组件,所述第一电机(12)和第二电机(13)的型号均为Y160L-4。
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